Volkswagen Group överlämnade 141,000 BEV-bilar till kunder över hela världen under första kvartalet 2023. Jämfört med samma period förra året, som var mer påverkad av leveransflaskhalsar, ökade koncernens BEV-leveranser med 42 procent.
Under första kvartalet 2022 levererade VW 99 200 BEV-bilar som rapporterats. Med de 141,000 fordonen som nu levererats, steg BEV-andelen av de totala leveranserna till 6,9 procent, upp från 5,2 procent under de tre första månaderna förra året, enligt VW.
Europa var den största tillväxtfaktorn med en ökning på 68 procent till 98 300 fordon. BEV-orderboken i Västeuropa uppgår till mer än 260,000 fordon. Den näst största BEV-marknaden efter Europa för koncernen var Kina, där 21 500 e-bilar (eller 15 procent av globala BEV-leveranser) överlämnades till kunder. USA kom på tredje plats med en andel på elva procent eller 15 700 fordon. Särskilt när det gäller antalet e-fordon kunde VW i USA nästan fördubbla resultatet från samma kvartal förra året.
Uppdelat på märke stod VW-personbilsmärket för 70,000 BEV-bilar, nästan hälften av de 141,000 elbilarna. Audi stod för ytterligare ett kvartal med 34 600 fordon. De följs av Skoda (12 400 fordon, 9 procent gruppandel), Seat/Cupra (9 200 fordon, 6 procent), Porsche (även 9 200 fordon, 6 procent) och VW Commercial Vehicles med 5 500 fordon och en koncernandel på 4 procent.
Hos Porsche fortsätter Taycan-produktionen att lida av flaskhalsar i utbudet, varför Porsche är det enda personbilsmärket i koncernen som ligger något i minus under Q1, med leveranser ned 3,4 procent. Hos VW Commercial Vehicles å andra sidan startar leveranser av ID. Buzz märks: Här ökade leveranserna år från år från 700 till 5 500 enheter.
| varumärke | Q1 2023 | Q1 2021 | Delta |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 70.000 | 53.300 | plus 31,2 procent |
| Skoda | 12.400 | 8.800 | plus 40,6 procent |
| Säte/Cupra | 9.200 | 2.200 | plus 318,8 procent |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge | 5.500 | 700 | plus 642,2 procent |
| Audi | 34.600 | 24.200 | plus 42,7 procent |
| Lamborghini | – | – | – |
| Bentley | – | – | – |
| Porsche | 9.200 | 9.500 | -3,4 procent |
| MAN | 150 | 270 | -44,7 procent |
| Volkswagen Lastbil & Buss | 20 | 110 | -83,8 procent |
| Skåne | 70 | 20 | plus 208,3 procent |
| Navistar | 10 | 20 | -13,3 procent |
När det gäller modeller kom VW ID.4/ID.5-duon i topp under det första kvartalet med 41 900 enheter. Andraplatsen gick (bara) till VW ID.3 (23 600 leveranser) före Audi Q4 e-tron (inklusive Sportback) med 21 300 exemplar. Eftersom Skoda för närvarande endast erbjuder Enyaq och dess coupé-avläggare som BEV-modeller, står alla 12 400 leveranser för denna modellserie. Audi e-tron och Q8 e-tron (även Sportback) ligger på femte plats med 9 700 fordon.
"Vi började året på en sund grund för helelektriska fordon med en ökning på 68 procent i Europa och fördubblade antalet fordon som levereras i USA. På bilmässan i Shanghai den här veckan visade vi hur vi reagerar på de utmaningar vi ansikte i detta segment i Kina, och redan i mars såg vi försäljningen där öka från år till år, säger Hildegard Wortmann, medlem i den så kallade Extended Group Management for Sales. "Volkswagen ID.7, som just har avtäckts, kommer att ge oss ytterligare medvind på alla kärnmarknader. Vi kommer att hålla siktet på vårt ambitiösa mål att BEV-bilar ska stå för omkring en av tio fordon som levereras globalt till kunder i år."
