CheryEV ICAR 03 SUV EV

DeCheryEV iCAR 03 SUV EVhar en fyrkantig och upprätt övergripande profil, som liknar en låda på hjul, vilket gör den mycket igenkännbar på vägen. Den främre designen är distinkt, med en utmärkande egenskap är integrationen av märkeslogotypens "i"-design i både strålkastarenheten och det centrala märket, vilket skapar en visuellt slående effekt och förstärker varumärkesidentiteten när den är upplyst.

Den centrala delen av framsidan har en framträdande och full design, med kantiga linjer och dekorativa element för att ge en känsla av djup. Den främre stötfångaren är inlindad i en bred mattsvart plastpanel, vilket inte bara ger en terrängsmak utan också ger ökat skydd för fordonet vid praktisk användning.

SUV:n har raka linjer på karosssidan, med tonade rutor och ett svart tak som skapar en tvåfärgseffekt. De upphöjda hjulhusen bidrar till ett robust utseende, kompletterat med svarta plastskyddspaneler som omger fordonets nedre omkrets, vilket framhäver dess robusthet. Bilen har den trendiga designen för dolda dörrhandtag, och de femekrade, ljusa ythjulen kommer i en tvåfärgad design med alternativ för storlekarna 18-tum och 19-tum. Måtten på CheryEV iCAR 03 SUV EV är 4406/1910/1715 mm i längd, bredd respektive höjd, med en hjulbas på 2715 mm.

Den boxiga designen sträcker sig till baksidan avCheryEV iCAR 03 SUV EV, vilket säkerställer optimalt utrymme för baksätespassagerare och last. LED-baklyktorna ekar de främre strålkastarna, med märkeslogotypen som inspiration. Den "lilla ryggsäcken" i mitten av bakluckan fungerar som ett externt förvaringsfack med rejäl volym. Den bakre stötfångaren är också inlindad i en mattsvart plastpanel. På grund av den "lilla ryggsäcken" designen, den elektriska sugbakluckan påCheryEV iCAR 03 SUV EVöppnas i sidled, en karakteristisk egenskap som representerar dess terrängegenskaper.

CheryEV iCAR 03 SUV EV är tillverkad med ett ganska hårt designspråk, med en tydlig brist på rundade linjer. Fronten är utrustad med en mycket igenkännbar strålkastarenhet, och det interna arrangemanget av ljuskällor är också ganska unikt.

Mittkonsolen på CheryEV iCAR 03 SUV EV fortsätter den nuvarande populära designtrenden i sin layout. Mittpunkten är en 15,6-tums central pekskärm som tar en framträdande position. Utformningen av mittkonsolen i det nya fordonet verkar något mer omfattande jämfört med vanliga hushållsmodeller, vilket ger den ett mer robust utseende och förhindrar att det eleganta utseendet på konsolen verkar för tunt.

Den inre layouten avCheryEV iCAR 03 SUV EVföljer en symmetrisk designstil, med mittkonsolen med raka linjer för en robust helhetslook. Fysiska knappar och rattar är till stor del utelämnade, vilket resulterar i en ren och minimalistisk mittkonsol. Den treekrade multifunktionsratten har en platt topp och botten, som utstrålar en stark sportig känsla, med olika funktioner tillgängliga via hjulets rullar, vilket ytterligare förenklar knappdesignen. Den flytande mittkonsolens pekskärm är den mest iögonfallande delen, och ger ett intuitivt gränssnitt med integrerade fordonsfunktioner.

DeCheryEV iCAR 03 SUV EVär utrustad med sportig sätesdesign med elektrisk justering och värmefunktioner, tillsammans med sömnnackstöd för effektivt stöd och komfort på långa resor. Den perforerade behandlingen på ryggstödet förbättrar andningsförmågan.

När det gäller maktCheryEV iCAR 03 SUV EVerbjuder två versioner: tvåhjulsdrift (2WD) och fyrhjulsdrift (4WD). 2WD-versionen är utrustad med en elmotor med en maximal effekt på 135kW, som erbjuder två alternativ för räckvidd: 401 km och 501 km. 4WD-versionen har dubbla motorer med maximala effekter på 70kW och 135kW, med räckviddsalternativ på 472km och 501km.

4WD-versionen har i-ROAD intelligent elektronisk fyrhjulsdrift och 8+X terrängkörningslägen (Eco/Comfort/Sport/Custom/Snow/Mud/Sand/Gravel/All-terrain), så att användarna kan flexibelt växla baserat på vägförhållanden och personliga preferenser. I anpassat läge kan gasrespons, energiåtervinning och styrläge anpassas och erbjuda upp till 30 körlägeskombinationer. Noterbart är att både körlägen och terrängassistansfunktionerna kan röststyras, vilket ger en nivå av intelligens och bekvämlighet.

DeCheryEV iCAR 03 SUV EVhar en robust karossstruktur som visar upp berömvärda terrängegenskaper. I olastat tillstånd har fordonet en markfrigång på 200 mm, en inflygningsvinkel på 28 grader, en avgångsvinkel på 32 grader och ett maximalt vadardjup på 600 mm. Den använder främre MacPherson oberoende fjädring och bakre H-arm multilänk oberoende fjädring, med H-armen gjord av ihålig gjuten aluminium för minskad vikt och förbättrad stötdämpning på ojämna ytor.