Nyligen lämnade Tesla (Shanghai) Limited och Tesla Automobile (Beijing) Limited in, i enlighet med kraven i "Regler om återkallande av defekta bilprodukter" och "Implementeringsåtgärder för förordningarna om återkallande av defekta bilprodukter", en återkallelsesplan med Statens förvaltning för marknadsreglering. Från och med nu återkallar de totalt 1 617 643 elfordon, inklusive importerade Model S, Model X, Model 3 och inhemskt tillverkadeModell 3ochModell Y.
Återkalla batcher:
Från och med nu har en återkallelse inletts för vissa importerade Model S- och Model X-elfordon tillverkade mellan 26 oktober 2022 och 16 november 2023, totalt 7 538 fordon.
Anledning till återkallelse:
Fordon inom detta återkallningsintervall kan ha ett logiskt kontrollproblem med dörrupplåsningsmekanismen. I händelse av en kollision kan sidodörrspärren lossna från låset och lämna dörren i olåst tillstånd, vilket utgör en säkerhetsrisk.
Lösning:
Tesla Automobile (Beijing) Limited kommer att utföra en gratis mjukvaruuppgradering för fordonen i återkallningsområdet med hjälp av Over-the-Air (OTA) teknologi. Denna uppgradering kommer att förhindra att dörrspärren lossnar under en kollision. Användare kan slutföra mjukvaruuppgraderingen på distans utan att besöka ett servicecenter. För fordon som inte kan återkallas genom OTA-teknik kommer Tesla Automobile (Beijing) Limited att kontakta de berörda användarna via Teslas servicecenter för att utföra en gratis uppgradering av programvaran, vilket eliminerar säkerhetsrisken.
Nödåtgärder: Användare uppmanas att köra sina fordon försiktigt innan återkallelsen genomförs. När de får ett meddelande om återkallelseprogramvaruuppdateringen bör de omedelbart uppgradera sitt fordons programvara.
Från och med nu har en återkallelse inletts för vissa importerade Model S, Model X, Model 3 och inhemskt tillverkade Model 3 och Model Y elfordon som tillverkats mellan 26 augusti 2014 och 20 december 2023, totalt 1 610 105 fordon.
Anledning till återkallelse:
Fordon inom detta återkallelseintervall kan ha en ökad risk för kollisioner när föraren av misstag använder nivå 2 kombinerade körassistansfunktioner medan den automatiska styrfunktionen är aktiverad, vilket utgör en säkerhetsrisk.
Lösning:
Tesla Automobile (Beijing) Limited och Tesla (Shanghai) Limited kommer att använda Over-the-Air (OTA)-teknik för att driva ny funktionalitet till fordonen i återkallelseserien. Detta inkluderar ytterligare automatisk styrning och relevanta uppmaningar, som uppmuntrar förare att fullgöra sitt köransvar och följa körreglerna när de använder denna funktion, vilket minskar risken för kollisioner på grund av felaktig användning av styrassistansfunktionen. Denna återkallelse kommer att implementeras i etapper, och användare kan slutföra mjukvaruuppgraderingen på distans utan att besöka ett servicecenter. För fordon som inte kan återkallas genom OTA-teknik kommer Tesla (Shanghai) Limited och Tesla Automobile (Beijing) Limited att kontakta de berörda användarna via Teslas servicecenter för att utföra en gratis uppgradering av programvaran.
