Enligt Reuters, den 16 november, uttalade Subarus vd Atsushi Osaki till media att, efter det nya arbetsavtalet mellan de tre stora biltillverkarna i Detroit och United Auto Workers (UAW), kommer Subaru också att höja lönerna och förmånerna för sina amerikanska fabriksarbetare .
När Osaki talade på Los Angeles Auto Show, nämnde Osaki att även om företaget inte har bestämt den exakta omfattningen av löneökningarna för arbetare vid dess Lafayette monteringsfabrik i Indiana, kommer det att överensstämma med industristandarden som fastställts av de nya arbetsavtal som UAW träffade med General Motors, Ford och Stellantis. Osaki avslöjade att de förbättrade förmånerna skulle omfatta förbättringar av sjukvården och inte bara löneökningar.
President Biden har konsekvent stöttat UAW:s ansträngningar att säkra löneökningar för sina medlemmar, och betonat att alla amerikanska bilarbetare bör få rättvis behandling.
I slutet av oktober nådde UAW ett rekordartat arbetsavtal med de tre stora biltillverkarna i Detroit. Efter detta möter Subaru och andra icke-fackliga biltillverkare i USA press att höja lönerna och förmånerna.
Icke-fackligt organiserade biltillverkare som är verksamma i USA, inklusive Toyota, Honda och Hyundai, har också meddelat planer på att höja lönerna för fabriksarbetare. Den 13 november uppgav Hyundai att man skulle höja fabriksarbetarnas löner med 25 % till 2028, i linje med de höjningar som UAW förhandlat fram. Toyota planerar att höja fabrikslönerna med 9% till 10% från och med januari nästa år, och Honda har indikerat en ökning med 11% under samma period.
UAW:s president Shawn Fain sa att "UAW" står för "You Are Welcome" som svar på löneökningarna vid icke fackliga fabriker. Fain lovade att UAW aktivt skulle arbeta för att organisera fackföreningar på icke-fackliga amerikanska fabriker av Tesla och andra utländska biltillverkare.
