Tesla tillkännagav officiellt en prissänkning för vissa versioner av sin Model 3 och Model Y på den nordamerikanska marknaden: Startpriset för standardversionen av Model 3 har sänkts från tidigare 40 240 USD (motsvarande cirka 294 RMB,{{5} }) till 38 990 $ (motsvarande cirka 285 RMB,000); långdistansversionen av Model Y justerades från 50 490 USD (motsvarande cirka 369 RMB,000) till 48 490 USD (motsvarande cirka 354 RMB,000).
Även om denna prissänkning på den nordamerikanska marknaden verkar betydande, är utgångspriset för Teslas kinesiska modeller fortfarande det lägsta globalt. Den för närvarande tillgängliga nya Model 3 på den kinesiska marknaden börjar på 259 900 RMB, vilket är cirka 25 RMB,000 billigare än det reducerade priset för den amerikanska versionen. Startpriset för den nya kinesiska versionen av Tesla Model Y är 263 900 RMB, till och med billigare med cirka 90 RMB,000 än dess amerikanska motsvarighet.
Enligt de avslöjade uppgifterna för tredje kvartalet producerade Tesla totalt 430 500 enheter över hela världen och levererade 435 100 enheter. Både produktions- och leveranssiffrorna ligger under marknadsuppskattningarna på 462,000 enheter respektive 456 700 enheter. Vissa marknadsanalytiker tror att den primära orsaken till att Teslas produktion och försäljning inte lever upp till förväntningarna är den tröga efterfrågan på marknaden, snarare än fabriksstopp och uppgraderingar, som Musk hävdar.
Från och med nu är Teslas leveransmål för 2023 oförändrat på 1,8 miljoner enheter. Pressen att nå försäljningssiffrorna är fortfarande hög. Det senaste prisfallet på den nordamerikanska marknaden är således ett försök att ytterligare stimulera försäljningen.
