Enligt medierapporter siktar företaget Aurora Innovation på teknik för autonom körning att samla in flera hundra miljoner dollar i ytterligare finansiering för att lansera förarlösa bilar i slutet av 2024. Företaget planerade initialt att sälja upp till 420 miljoner dollar i aktier men överträffade till slut sitt mål, samla in 483 miljoner dollar.
Auroras talesperson Rachel Chibidakis sa i ett e-postmeddelande: "Denna finansieringsrunda visar investerarnas förtroende för Auroras långsiktiga utvecklingsförmåga. Den senaste analytikerdagen gjorde det möjligt för investerare att uppleva förarlösa lastbilar, och de senaste milstolpshändelserna belyste styrkan i vårt partnerekosystem i storskalig utbyggnad."
Aurora börsnoterades 2021 genom en förvärvsfusion för specialändamål, där aktiekursen nådde så högt som 13,12 USD den första handelsdagen. Den 2 augusti stängde bolagets aktie på 3,84 dollar. I efterhandeln steg aktiekursen med mer än 2 %.
I en nyligen genomförd ansökan uppgav Aurora att efter avdrag för vanliga rabatter, provisioner och emissionsavgifter, förväntade företaget tidigare att aktieförsäljningen skulle inbringa cirka 405 miljoner dollar i nettointäkter. "Om försäkringsgivare fullt ut utnyttjar sin option att köpa ytterligare aktier" skulle nettointäkterna vara cirka 466 miljoner dollar. Transaktionen som genomfördes på eftermiddagen den 2 augusti ökade finansieringsbeloppet till 483 miljoner dollar.
Den 1 augusti svarade Aurora inte på frågor om hur nettointäkterna skulle användas. Företaget lämnade ingen information i de anmälningar som lämnades in den dagen, utan angav bara vagt att medlen skulle användas för "rörelsekapital och andra allmänna företagsändamål." Företaget skrev också i ansökningarna att intäkterna från detta erbjudande först skulle investeras i "kortfristiga och långfristiga obligationer, insättningsbevis eller garanterade skulder."
Efter att transaktionen avslutades den 2 augusti lämnade Aurora dock mer information. Chibidakis sa: "Medlen från denna finansiering är tillräckliga för att bära oss genom 2026, vilket för oss på vägen mot storskalig distribution av förarlösa lastbilar och siktar på att bli ett kassaflödespositivt företag 2028. Kontinuerlig utvecklingstakt och mer gynnsam marknad villkoren kommer att ge oss möjlighet att samla in mer pengar."
Aurora planerar att börja erbjuda kommersiella tjänster senare i år med hjälp av Uber Freight-nätverket. I juni tillkännagav de två företagen en flerårig samarbetsplan, där Aurora tillhandahåller autonom körteknik på Uber Freight-nätverket till 2030.
