Enligt de senaste medierapporterna har BMW:s vinst för andra kvartalet minskat, främst på grund av en nedgång i försäljningen på den kinesiska marknaden. Precis som många andra biltillverkare står BMW inför utmaningen att bromsa efterfrågan i Kina.
Den 1 augusti meddelade BMW att dess nettovinst för kvartalet hade minskat med 9 % till 2,7 miljarder euro (cirka 2,9 miljarder dollar).
BMW:s resultat före räntor och skatter (Ebit)-marginal låg på 8,4 %, en minskning från 9,2 % under samma period förra året, och nådde den nedre delen av helårets målintervall på 8 % till 10 %.
BMW uppgav att ökad konkurrens och svag efterfrågan på den kinesiska marknaden har satt press på dess intäkter.
På världens största bilmarknad, Kina, sjönk BMW:s fordonsleveranser med 4,7 % under kvartalet.
Nedgången på den kinesiska marknaden påverkar efterfrågan på en rad exklusiva varor, inklusive bilar, klockor och designerkläder.
För att navigera i den intensiva priskonkurrensen höjer BMW priserna över hela sin produktlinje och minskar försäljningsmålen för sina kinesiska återförsäljare. Företaget förväntar sig att den ekonomiska situationen i Kina stabiliseras från och med detta kvartal.
BMW noterade också att högre tillverknings- och personalkostnader, samt kostnader relaterade till IT-projekt, också har tyngt dess vinster.
Framgång inom elfordon
När det gäller försäljning av elbilar har BMW nått framgång. De globala leveranserna av dess batteridrivna modeller, som i4 och iX1, ökade med 22 % under kvartalet och överträffade konkurrenterna Mercedes-Benz och Audi.
BMW tillskriver sin tillväxt på en utmanande marknad till sitt attraktiva produktsortiment.
BMW sätter sitt hopp till att sin "Neue Klasse"-serie av elfordon ska återta fart, med försäljningen som förväntas starta i slutet av 2025.
Under första halvåret ökade företagets forsknings- och utvecklingsutgifter, inklusive plattformen "Neue Klasse", med mer än en femtedel och nådde 4,2 miljarder euro.
Med "Neue Klasse" elbilarna siktar BMW på att halvera batterikostnaderna och öka räckvidden med cirka 30 %. Dessa fordon kommer att stödja dubbelriktad laddning, vilket gör att köpare kan använda dem som reservbatterier hemma.
BMW:s vd Oliver Zipse uppgav i ett pressmeddelande att de nya elfordonen "kommer att ta BMW till en helt ny teknisk nivå."
