Att uppleva en lätt skakning i fordonet när man trycker på bromsarna hårt i körläge (D) är ett normalt fenomen. Detta beror på att fordonet förblir i ett strömanslutet tillstånd i 'Drive'-läge. Motorns kraft överförs till transmissionen som sedan överför den till hjulen via drivaxeln. Under dessa förhållanden bör fordonet röra sig framåt. Men när du bromsar, är det liknande att transmissionen ständigt motstår den framåtgående rörelsen, vilket leder till att fordonet skakar. Bilar med bra ljudkontroll och vibrationsisolering kan fortfarande uppvisa vissa skakningar, men detta kommer att försvinna innan de når bilens interiör.
Men om skakningen känns överdriven kan det bero på skador på motorfästet. Dessa kuddar, vanligtvis gjorda av gummi, dämpar motorns vibrationer. Utan dem skulle motorns funktionsvibrationer direkt överföras till fordonet, vilket påverkar körkomforten. Dessutom kan gummikomponenter med tiden åldras och hårdna. När motorfästens kuddar försämras och hårdnar kan de orsaka att motorns vibrationer direkt påverkar bilens kaross.
Dessutom är det tillrådligt för förare att inte hålla foten på bromsen under längre perioder i körläge, eftersom detta potentiellt kan skada transmissionen. När du väntar vid ett rött ljus, förutom att inte trycka ner bromsarna för länge i 'Drive'-läge, rekommenderas det inte heller att växla till 'Park' (P) läge, eftersom potentiella påkörningar bakifrån kan orsaka betydande skador på transmissionen .
