Enligt Reuters, den 25 februari, uppgav Pham Sanh Chau, VD för VinFast Indien, att VinFast har bett den indiska regeringen att sänka landets importtullar på elfordon under en period av cirka två år, för att lokala konsumenter ska kunna bli bekanta med dess produkter. Samtidigt investerar företaget också i att bygga en tillverkningsanläggning lokalt.
Pham Sanh Chau berättade för Reuters att VinFast har påbörjat byggandet av en fabrik i den södra indiska delstaten Tamil Nadu, med planer på att starta produktionen i mitten av nästa år, initialt sälja på den indiska marknaden innan den exporteras till andra marknader.
I januari utfärdade VinFast och Tamil Nadu ett gemensamt uttalande där de förband sig till en projektinvestering på upp till 2 miljarder dollar och planerar att investera 500 miljoner dollar under de första fem åren. Uttalandet noterade att byggandet av elfordons- och batteritillverkningsanläggningen för projektet förväntas påbörjas i år och skapa 3,000 till 3 500 jobb lokalt.
Liksom Tesla hoppas VinFast också på att den indiska regeringen ska sänka importtullarna till 100 % på rena elfordon, men möter motstånd från inhemska indiska biltillverkare. En talesperson för den indiska regeringen har ännu inte svarat på mediaförfrågningar om kommentarer till denna rapport. Förra månaden uppgav en indisk regeringstjänsteman att regeringen har övervägt dessa förfrågningar men inte har fattat något beslut ännu.
Pham Sanh Chau sade: "Vi... föreslår att importtullarna sänks. Till exempel, under en period på två år, för ett specifikt antal modeller, hoppas vi att sänka denna sats till 70% till 80%, så att konsumenterna kan bli bekanta med våra produkter. Regeringen överväger fortfarande, men i väntan på det slutgiltiga beslutet kommer vi att fortsätta att främja byggandet av fabriken."
Enligt VinFast kommer den årliga kapaciteten för Tamil Nadu-fabriken att nå 150,000 enheter, medan dess huvudfabrik i Vietnam har en årlig kapacitet på 250,000 enheter. Pham Sanh Chau nämnde att företaget redan har ett nära samarbete med cirka 55 indiska återförsäljare för att etablera ett försäljningsnätverk och kan överväga att sälja sina tvåhjuliga modeller i Indien i framtiden.
År 2023 stod elfordonsförsäljningen endast för cirka 2 % av den totala bilförsäljningen i Indien, men den indiska regeringen siktar på att öka denna andel till 30 % till 2030 och håller på att utveckla en plan för att attrahera elfordonstillverkare.
