Enligt Reuters, den 4 juni, uttalade USA:s energiminister Jennifer Granholm att USA planerar att höja importtullarna på kinesiska elfordon med fyra gånger till över 100 % med start i augusti. Detta drag anses vara avgörande för en sund utveckling av den amerikanska bilindustrin.
I en intervju med Reuters den 4 juni sa Jennifer Granholm: "USA behöver bilindustrin. Utan sådana åtgärder skulle USA lämna över hela bilmarknaden till Kina, precis som man gjorde med solpanelsindustrin."
USA investerar hundratals miljarder dollar i skattesubventioner för ren energi för att främja utvecklingen av amerikanska elfordon, solenergi och andra framväxande industrier. De nya tullarna, som träder i kraft den 1 augusti, syftar till att skydda inhemska jobb från att överväldigas av inflödet av prisvärd kinesisk import. Granholm sa: "USA vill att bilindustrin ska vara hörnstenen i tillverkningen, så det måste ta en hård hållning i denna fråga."
Granholm tillade också att amerikanska biltillverkare "gör allt de kan för att fortsätta sänka priserna" och tror inte att att utesluta billiga kinesiska elfordon från den amerikanska marknaden skulle hindra amerikanska biltillverkares ansträngningar att sänka priserna.
På frågan om kritiken från det amerikanska republikanska partiet angående elfordon, hävdade Granholm att om den amerikanska kongressen skulle avskaffa skattelättnader för elfordon i framtiden, skulle det vara "politiskt felbehandling" och skulle negativt påverka bilarbetare i republikanernas röstning stater.
Granholm påpekade också att i slutet av 2024 förväntas cirka 1,000 laddningsstationer för offentliga elfordon vara i drift. Detta är en del av en federal plan på 7,5 miljarder dollar, som hittills har resulterat i driften av ett fåtal laddstationer.
