Enligt Financial Times har en tillverkare av batterimaterial utfärdat en varning som säger att subventioner för ren energi från USA får vissa företag att fokusera mer på den amerikanska marknaden, vilket leder till betydande förseningar i europeiska företag som etablerar oberoende leveranskedjor för elfordonsbatterier. av Kina.
Chris Burns, tidigare Tesla-ingenjör och chef för Novonix, en australiensisk tillverkare av batterimaterial, påpekade att USA:s "Inflation Reduction Act" får tillverkare att flytta bort från Europa.
Novonix producerar viktiga batterikomponenter för övergången till elfordon, särskilt grafit, och på grund av incitament från USA:s "Inflation Reduction Act" planerar företaget att fokusera på den amerikanska marknaden, där EU och Storbritannien har misslyckats med att tillhandahålla liknande incitament .
"Vi har funderat på att expandera till Europa, men finansiering har blivit den största utmaningen", säger Burns. "För närvarande ligger vårt fokus på att leverera Riverside-fabriken i Tennessee (för grafitproduktion) och lansera nästa fabrik i Nordamerika. Detta kommer att hålla oss sysselsatta till slutet av 2030."
Burns kommentarer belyser ett problem: utan subventioner står Europa fortfarande inför utmaningar när det gäller att bryta sig loss från den kinesiska batteriförsörjningskedjan. För närvarande är Kina världens ledande leverantör av råvaror för grafit och batterier.
Benchmark Mineral Intelligence-data visar att denna utmaning är särskilt skrämmande för batterianodkomponenter gjorda av grafit, eftersom Kina kontrollerar 75 % av denna del av leveranskedjan. Dessutom stärkte Kina exportkontrollen av grafit i oktober.
När USA antar strängare regler som begränsar kinesiska tillverkares verksamhet på den amerikanska marknaden, expanderar fler kinesiska tillverkare till Europa och närliggande regioner. Till exempel meddelade batterimaterialtillverkaren Shanghai Putailai New Energy Technology Co., Ltd i maj planer på att investera 1,3 miljarder dollar i att bygga en fabrik i Sverige, och dess konkurrent Ningbo Shanshan överväger en liknande investering i Finland. Den kanadensiska batterimaterialkoncernen SRG Mining, i samarbete med det kinesiska företaget C-One, planerar också att bygga en fabrik som kostar 300 miljoner till 500 miljoner dollar i Marocko för att betjäna de amerikanska och europeiska marknaderna.
Novonix planerar att producera 20,000 ton grafit årligen vid Riverside-fabriken i Tennessee och sedan ytterligare utöka den nordamerikanska produktionskapaciteten till 150,000 ton per år.
Novonix investerare inkluderar den sydkoreanska batteritillverkaren LG Energy Solutions och den amerikanska raffineringsgruppen Phillips 66, som levererar icke-kinesiskt producerad koks som krävs för grafitproduktion vid Humber-raffinaderiet i Storbritannien.
"Vi har övervägt att köpa från Humber för att expandera planerna till Europa och Storbritannien, men dessa planer kommer att ske i framtiden," sa Burns. Dessutom kan Novonix börja planera för en europeisk fabrik efter 2025, beroende på om biltillverkare och batteritillverkare förbinder sig att köpa deras framtida produkter.
