Enligt Nikkei planerar Toyota Motor att börja montera elfordonsbatterier på ytterligare tre bilfabriker i Japan och USA. Målet är att flytta mer av produktionsprocessen internt för att minska kostnaderna för att transportera tunga färdiga batteripaket.
Närmare bestämt kommer Toyotas Takaoka-fabrik nära Nagoya att börja montera batterier någon gång mellan våren och hösten 2025. Miyata-fabriken i västra Japan kommer att börja montera batterier under vintern följande år, och fabriken i Kentucky, USA, är inställd på att påbörja batterimonteringen våren 2026.
Dessa tre fabriker kommer att hantera det sista steget av batteriproduktionen, att sätta ihop batterimoduler till batteripaket, som sedan kommer att installeras i elfordon. När den slutliga monteringen av batterier börjar kommer dessa tre fabriker också att påbörja produktion av elfordon. För närvarande bedriver Toyota dessa produktionsprocesser endast vid sin Motomachi-fabrik i Japan, som tillverkar företagets första vanliga elfordon, bZ4X.
Dessutom överväger biltillverkaren att utöka den slutliga monteringen av batterier till fler fabriker, men investeringsbeloppet och förväntad produktion är ännu inte fastställd.
Jämfört med att köpa batterier från leverantörer och transportera dem till fabriken är montering på plats av batterier på de fabriker som behöver dem billigare, effektivare och gör det möjligt för bilmonteringsfabriker att ha specialiserad personal för att förbättra placeringen och kabeldragningen av batteripaket för olika fordonsmodeller.
Toyota har tidigare monterat batterier för hybrid- och laddhybridmodeller på sina fabriker. Batterierna till rena elfordon är dock mycket större och kräver mer utrymme, och företaget köper dem i första hand från koncernens dotterbolag och andra leverantörer. Som en del av sin produktionsplan för elfordon arbetar Toyota för att öka utrymmesutnyttjandet av sina fabriksanläggningar för att lösa detta problem.
Toyota siktar på att öka sin elfordonsproduktion till cirka 250,000 enheter, inklusive varumärket Lexus, till 2024 och ytterligare öka den till cirka 600,000 enheter till 2025. Företaget planerar också att börja tillverka elfordonsbatterier på några komponentfabriker och bygga en ny fabrik i North Carolina, USA.
