Enligt Bloomberg har den svenska batteritillverkaren Northvolt börjat bygga en batterifabrik i norra Tyskland för elbilstillverkning.
Northvolts tyska fabrik kommer att drivas av vindkraft och förväntas sysselsätta cirka 3,000 arbetare, med driftstart 2026. Fabriken har som mål att uppnå en årlig kapacitet på 60GWh, vilket gör den till Tysklands största batterifabrik av att leverera batteriprodukter till cirka en miljon elfordon.
Den totala investeringen för Northvolts tyska fabrik uppskattas till cirka 4,5 miljarder euro, med över 900 miljoner euro i stöd och garantier från den tyska regeringen. Tyskland ger ett sådant betydande stöd främst för att förhindra att projektet flyttas till USA. Tidigare har EU-kommissionen gått ut med ett uttalande om att om den tyska regeringen inte tillhandahöll 700 miljoner euro i direkt finansiering och 202 miljoner euro i garantier, skulle Northvolt överväga att etablera en ny fabrik i USA.
Tysklands förbundskansler Olaf Scholz uttalade att Northvolts fabrik skulle bidra till att stödja Tysklands framtid som tillverkningsbas. Den 25 mars, under fabrikens öppningsceremoni, uttalade Scholz: "Kvalitetsbilar andra än fordon med förbränningsmotorer kommer att fortsätta att vara en ryggrad i vår industrisektor, och för detta behöver vi batterier tillverkade i Tyskland, tillverkade i Europa." Northvolt är den enda vanliga elfordonsbatteritillverkaren i Europa, med kunder som Volkswagen och BMW. Dessutom håller företaget på att etablera en fabrik i Kanada.
Northvolts vd Peter Carlsson noterade vidare att även om det har skett en avmattning i tillväxten av elfordonsförsäljningen, är den grundläggande riktningen för elfordon oförändrad. Carlsson påpekade, "Vi ser en liten dipp i den övergripande trenden med elbilar idag, men jag tror att när man tar ett steg tillbaka och tittar på transformationen så finns den stora trenden och potentialen för förändring där. Det råder ingen tvekan om att vi är gå från (fordon med förbränningsmotor) till elfordon."
