För att hjälpa kunder att gå över till elektrisk mobilitet har den svenska lastbilstillverkaren Scania CV AB tillkännagivit etableringen av Erinion, ett nytt företag specialiserat på privata och halvoffentliga laddningslösningar. Detta strategiska drag kommer att installera 40,000 nya laddningspunkter på Scanias kundplatser och stärka Scaniakoncernens elektriska mobilitetstjänster inom det framtida transportekosystemet.
Det nya företaget, Erinion, har som mål att tillhandahålla lösningar för depå- och destinationsladdning för att påskynda införandet av elektriska lastbilar, och därigenom uppnå Scanias mål att främja en övergång till ett hållbart transportsystem. Erinions lösningar kommer att göra det möjligt för kunder att sömlöst gå över till nollutsläppsflottor och förlänga drifttiden. Detta kommer att vara en avgörande faktor i Scanias mål att nå 50 % elfordonsförsäljning i Europa till 2030.
Branschforskning pekar på att depåladdning kommer att bli den primära energikällan för både kort- och långdistansverksamhet. Som ett komplement till offentliga laddningsnätverk kan depå- och destinationsladdning tillhandahålla dedikerad laddningsinfrastruktur vid kundernas hemmadepåer eller andra utsedda platser. Detta tillvägagångssätt har många fördelar: förutsägbara laddningsscheman säkerställer att fordonen är fulladdade, vilket ökar drifttiden och i slutändan maximerar drifteffektiviteten och kostnadsbesparingarna genom förutsägbara och stabila energikostnader skräddarsydda för varje kunds specifika verksamhet.
Genom att tillhandahålla förutsägbara energikostnader och skräddarsydda lösningar för varje kunds verksamhet kan depå- och destinationsladdning också optimera laddningseffektnivåer och scheman samtidigt som batteritiden och fordonets totala effektivitet förbättras. Dessutom sker depåladdning vanligtvis under lågtrafik, vilket resulterar i lägre och mer kontrollerbara elkostnader, medan destinationsladdning kan utföras flexibelt under föraruppehåll eller leveranser.
Scanias forskning, validerad av kundpilotprojekt, avslöjar betydande kostnadsbesparingspotential med förbättrade laddningslösningar. Kundernas investeringsbehov förväntas minska med 50 %, med årliga driftskostnadsbesparingar på €15,000 per lastbil.
Idag blir depåladdningstekniken allt mer avancerad. Det omfattar mer än att bara tillhandahålla laddare, nätanslutningar och installationer. Genom detta nya bolag får Scanias transportkunder tillgång till avancerad integrerad mjukvara och hårdvara, samt drifttjänster och support. Denna dedikerade modulära lösning kan erbjudas genom standardmodeller för återförsäljning (kontantbetalning) eller hybridflexibla prissättningsmodeller, vilket gör att kunder kan kombinera handpenning, finansiell leasing och rullande avgifter för tjänster och underhåll.
Det nya företaget kommer initialt att verka i Sverige, Norge, Storbritannien, Nederländerna, Frankrike och Tyskland, med planer på att expandera globalt i sinom tid. Detta tillvägagångssätt säkerställer att alla typer av företag, oavsett fordonsmärke, kan dra nytta av Erinions laddningsinfrastruktur och driftstjänster. År 2030 kommer uppskattningsvis 230,000 elektriska lastbilar att finnas på de europeiska vägarna. För att stödja denna tillväxt planerar Erinion att installera minst 40,000 laddningspunkter på kundplatser senast 2030.
Jonas Hernlund, chef för energi och infrastruktur på Scania Group, förklarade: "Med våra lösningar kan kunderna få sinnesro och fokusera på sin kärnverksamhet medan den dedikerade laddningsdivisionen hanterar hårdvara, mjukvara, finansiering och drifttjänster för storskaliga laddar med enastående kvalitet och kostnadseffektivitet."
Gustaf Sundell, Executive Vice President och Head of Venture and New Business på Scania Group, säger: "Under omvandlingen kommer transportsystemet att omdefinieras. Vårt nyetablerade laddlösningsföretag är ett utmärkt exempel och spelar en avgörande roll i framtidens transporter. ekosystem när vi transiterarjon till elektrisk mobilitet."
