1: Vad är det?
Det hänvisar till ett fjädringssystem som har förmågan att justera fjäderförlängningen, stötdämparkroppen och dämpningen. Det kallas en spärrupphängning eftersom den använder en spärrmekanism för att justera höjden.
2: Egenskaper
Den är justerbar i höjdled, och vissa avancerade produkter kan även justera dämpningen. När fordonet står stilla har den relativa höjden av chassits fyra hörn en betydande inverkan på viktfördelningen på motsvarande hjul. Om ett hörn höjs ökar det belastningen på det diagonalt motsatta hjulet och upphängningen, samtidigt som belastningen på de andra två hjulen på diagonalen minskar. Men spärrfjädringar har i allmänhet kort rörelse och hög dämpning, vilket resulterar i dålig terrängförmåga och komfort. De används vanligtvis i racing- och prestationsorienterade modifierade fordon.
3: Funktion
Den ändrar fordonets minsta markfrigång, justerar fjädringssystemets absorptions- och reboundeffekter för kollisioner och justerar fordonets viktfördelning fram och bak, vilket förbättrar fordonets körprestanda.
