Enligt en Reuters-rapport den 8 augusti tillkännagav MG Motor planer på att etablera en tillverkningsanläggning och ett forsknings- och utvecklingscenter (FoU) i Mexiko, vilket positionerar Mexiko som ett marknadsnav för Latinamerika.
Zhang Wei, chef för MG Motor Mexico, sa i ett pressmeddelande, "Detta drag kommer inte bara att tillåta oss att producera fordon lokalt utan också samla in marknadsinformation över hela Latinamerika." MG:s mål är att "göra Mexiko till centrum för tillväxt och expansion för SAIC Motor och MG Motor i Latinamerika och Karibien." MG avslöjade dock inte investeringsbeloppet för projektet i Mexiko och gav inte heller någon specifik tidslinje för bygget.
Den nya fabriken i Mexiko kommer att främja MG:s globala expansionsansträngningar. MG har för närvarande fabriker i Kina, Thailand och Indien och har tidigare meddelat planer på att öppna en fabrik i Europa. Enligt marknadsundersökningsföretaget Dataforce är MG det mest sålda kinesiska bilmärket i Europa, med en försäljning på 127 425 enheter under första halvåret i år.
Tidpunkten för MG:s ansträngningar att öka sin lokalisering i Mexiko är dock inte idealisk. I april i år rapporterade Reuters att den mexikanska federala regeringen efter påtryckningar från USA inte längre skulle ge investeringsincitament till kinesiska biltillverkare. Dessutom har USA:s förre president Donald Trump uttalat att om han väljs till nästa president i USA kommer han att införa en tull på 100 % på importerade mexikanskt tillverkade kinesiska bilar.
Som ett resultat av detta meddelade Tesla, som tidigare hade planerat att bygga en Gigafactory i Mexiko, att man har pausat planen och kommer att omvärdera sin investering i den nya Gigafactory i Mexiko efter det amerikanska valet.
MG nämnde inte den amerikanska marknaden i sin senaste plan men tillade att dess systermärke, IM Motors, också planerar att gå in på den mexikanska marknaden.
