Den 25 januari, enligt Yonhap News Agency, tillkännagav den sydkoreanska biltillverkaren Kia Motors en minskning av nettovinsten med 21 % på årsbasis för fjärde kvartalet 2023. Nettovinsten sjönk från 20,4 biljoner koreanska won under samma period 2022 till 16,2 biljoner koreanska won (cirka 12 miljarder USD).
En talesperson för Kia Motors sa: "Ökade incitamentåtgärder, en ogynnsam växelkurs (eftersom den koreanska wonen stärktes mot den amerikanska dollarn) och stigande arbetskostnader alla påverkade kvartalsresultatet." Data från Bank of Korea visade att den genomsnittliga växelkursen för den amerikanska dollarn till den koreanska won minskade från 1 344,8 koreanska won under föregående kvartal till 1 289,4 koreanska won under fjärde kvartalet förra året.
Under fjärde kvartalet 2023 var företagets rörelsevinst 24,7 biljoner koreanska won, en minskning med 6% jämfört med samma period 2022, vilket var 26,2 biljoner koreanska won. Försäljningsintäkterna ökade från 231,6 biljoner koreanska won under samma period till 243,3 biljoner koreanska won, vilket är en tillväxt på 5 % jämfört med föregående år.
Under hela året 2023 noterade Kia Motors en försäljningstillväxt på 15 % till 99,81 biljoner koreanska won, och gynnades av ett förbättrat produktutbud och en ökning av det genomsnittliga försäljningspriset. Rörelsevinsten steg med 61 % från 7,23 biljoner koreanska won 2022 till 11,61 biljoner koreanska won. Nettovinsten ökade också med 62 % och nådde 8,78 biljoner koreanska won, jämfört med 5,41 biljoner koreanska won 2022.
När vi blickar framåt uppgav Hyundai Motor Group att trots avmattningen i efterfrågan på elfordon kommer Kia Motors att fortsätta att utöka sitt elfordonssortiment. Man planerar att introducera den kompakta SUV:n EV3 på hemmamarknaden i år och siktar på att exportera den till "strategiska" västeuropeiska marknader. Dessutom planerar företaget att lansera EV4 medelstora SUV på den sydkoreanska marknaden nästa år, medan schemat för introduktionen av EV5 på den sydkoreanska marknaden förblir obestämt, även om den initialt lanserades i Kina förra året.
Inom hybridfordonssegmentet planerar Kia att introducera hybridversioner av Carnival- och Selton-modellerna för att konkurrera med japanska konkurrenter som Toyota på den sydkoreanska marknaden.
För år 2024 är Kias årliga försäljningsintäkter och rörelsevinstmål satta till 101,1 biljoner koreanska won respektive 12 biljoner koreanska won. Bolaget har som mål att uppnå en rörelsevinstmarginal på 11,9 %, vilket överträffar rekordet 11,6 % från föregående år.
