Enligt Reuters har Indonesien aviserat nya stimulansåtgärder som syftar till att uppmuntra försäljningen av lokalt producerade och importerade elfordon, och därigenom främja antagandet av miljövänliga bilar och attrahera investeringar i den inhemska elfordonsindustrin.
Efter tillkännagivandet i december förra året om skattelättnader för importerade elfordon har Indonesien nu infört mer detaljerade stimulansåtgärder.
Enligt förordningar som tillkännagavs senare den 20 februari kommer Indonesien att ta bort lyxskatter på elfordon under räkenskapsåret 2024 och ta bort importtullar i slutet av 2025. I år kommer Indonesien också att sänka mervärdesskatten för elfordonsköpare från 11 % till 1 %, vilket förlänger skattereduktionspolicyn som skulle löpa ut i slutet av 2023.
Den indonesiska regeringen uppgav att dessa stimulansåtgärder syftar till att stimulera den inhemska efterfrågan på elfordon och samtidigt attrahera investeringar från biltillverkare.
Rachmat Kaimuddin, Indonesiens biträdande samordningsminister med ansvar för utvecklingen av elfordonsindustrin, uppgav att sedan den indonesiska regeringen tillkännagav sin avsikt att införa stimulansåtgärder har många elfordonstillverkare avslöjat planer på att introducera elfordon i Indonesien.
BYD presenterade tre rena elfordon som planeras till försäljning i Indonesien förra månaden.
När han talade vid en annan presskonferens sa Rachmat till reportrar, "Vi hoppas att dessa ansträngningar kommer att ge fler produkter och göra dem mer överkomliga."
Den indonesiska regeringen siktar på att producera 600,000 elfordon på hemmaplan till 2030, vilket skulle vara mer än 100 gånger försäljningen av elfordon i Indonesien under första halvåret 2023.
Indonesien hoppas också kunna utnyttja sina rikliga nickelreserver för att bli ett nav för elbilsproduktion. Nickel är ett avgörande material för elbilsbatterier.
