I en nyligen genomförd undersökning bland 1 084 amerikanska konsumenter, gjord av Navigant Research, mättes gynnsamhetsbetyg för olika typer av rena transportkoncept, bland annat elbilar, hybridbilar, naturgasfordon och biobränslen.
Konsumenterna hade allt mer positiva åsikter om dessa rena transportkoncept. Hybridfordon ansågs gynnsamma av två tredjedelar av alla svarande, elbilar och naturgasfordon ansågs gynnsamma av mer än hälften av alla svarande, medan biobränslen gynnades av mer än två femtedelar av de tillfrågade (43 procent).
Intressant nog har alternativa bränslen, naturgasfordon och biobränslen signifikant kontrasterande åsiktsbetyg mellan könen med betydligt högre gynnsamhet som rapporterats av män. Generellt sett tenderade även gynnsamheten för dessa alternativa bränslefordon att vara högre bland äldre och mer utbildade respondenter.
Det kan förväntas att hybridfordon fick den högsta andelen positiva röster för alternativa bränslefordon med tanke på att modeller som Toyota Prius, Ford Escape och Chevrolet Volt har varit tillgängliga under en tid. I takt med att fler batteridrivna elfordon som Nissan Leaf och Tesla Model S har blivit tillgängliga och fler konsumenter har blivit exponerade för dessa bilar, har den positiva opinionen för elfordon återhämtat sig efter att ha trendat lägre under de senaste åren (61 procents fördelaktighet upp från 49 procent 2012 och 55 procent 2011).
Liksom tidigare år fick naturgasdrivna fordon gynnsamma betyg som liknar elbilar, även om naturgasdrivna fordon till stor del är begränsade till kommersiella flottor.
Tyvärr, men förståeligt, mätte Navigant Research inte favorabiliteten avVätgasbränslecellsfordon, som fortfarande undersöks av vissa biltillverkare och den amerikanska regeringen, trots sitt tveksamma rykte som ett trovärdigt alternativ till andra rena transportkoncept.
Mellan 2009 och 2012 minskade gynnsamheten stadigt för vissa koncept, särskilt de mest fördelaktiga koncepten som solhybridfordon och elbilar. Resultaten i undersökningen från 2013 indikerade dock en återhämtning i konsumenternas gynnsamhet för dessa koncept, eftersom alla rena transportkoncept visade en ökning i gynnsamhet från 2012 till 2013. Samtidigt minskade ogynnsamheten för alla rena transportkoncept, med återigen de största minskningarna för hybridfordon och elbilar.
