Enligt rapporter i media avslöjade källor som är bekanta med saken den 13 mars att elbilsstartföretaget Fisker har anlitat omstruktureringsrådgivare för att hjälpa till med en potentiell konkursansökan.
Fisker rapporteras ha anlitat finansiell rådgivare FTI Consulting och advokatfirman Davis Polk för att arbeta med den eventuella konkursansökan. Företaget avböjde att kommentera ärendet.
Tidigare den här månaden uppgav Fisker att man stod inför risken för kollaps, såväl som uppsägningar och avstängning av investeringar i framtida projekt, tills man säkrade ett partnerskap med en tillverkare.
Utländska medier citerade tidigare den här månaden två personer som är bekanta med förhandlingarna som uppgav att Nissan är i avancerade samtal om att investera i Fisker, med affären som potentiellt involverar produktion av elektriska pickuptruckar av den japanska biltillverkaren.
Fiskers huvudprodukt är den elektriska SUV:n Ocean och företaget arbetar med en unik affärsmodell. The Ocean, dess enda modell i produktion, tillverkas genom outsourcad produktion av Magna i en fabrik belägen i Österrike, som tidigare har tillverkat fordon för Mercedes-Benz, BMW, Jaguar och andra.
Förra året tillverkade Magna 10 193 stadsjeepar åt Fisker, men leveransvolymerna var mindre än hälften. Fisker räknar med att leverera cirka 20,000 fordon i år.
Förra året rasade Fiskers aktiekurs med nästan 95 %, och företaget rapporterade att de fick ett meddelande om avnotering från New York Stock Exchange förra månaden då aktiekursen höll sig under $1 i över 30 på varandra följande handelsdagar.
