Nyligen avslöjade Changan Automobile att dess första utomeuropeiska bas, "Thailand New Energy Base", fortskrider smidigt enligt byggschemat och förväntas officiellt påbörja produktionen under första kvartalet nästa år. Detta initiativ är en del av Changans "Hai Na Bai Chuan"-plan, som syftar till att påskynda den globala utvecklingen av nya energifordon genom utlandsbasexpansion.
Samtidigt, den 3 september, meddelade Changan den officiella registreringen av sitt tyska dotterbolag i München. Utöver försäljning, marknadsföring och tjänster kommer det tyska dotterbolaget att fokusera på kundinsikter, marknadsundersökningar, tekniska föreskrifter, certifiering och produktlokalisering.
Enligt tidigare rapporter godkände Thailand Electric Vehicle Policy Committee (EV Board) den 26 juli i år en tillfällig sänkning av konsumtionsskattesatsen för hybridelektriska fordon (HEV), förutsatt att tillverkarna gör nya investeringar i tekniken baserad på senaste tekniska standarder och strikta krav på koldioxidutsläpp. Denna nya åtgärd förväntas ge nya investeringar på totalt 50 miljarder baht (cirka 10,475 miljarder yuan). På grund av regeringens främjande av elfordonssektorn i Thailand har de totala investeringarna hittills överstigit 80 miljarder baht (cirka 16,76 miljarder yuan), vilket täcker produktionen av elektriska batterifordon (BEV), batterier, nyckelkomponenter och laddningsstationer.
I samband med att västländer inför ytterligare tullar på kinesiska nya energifordonsföretag, har Thailand, som ett land i Sydostasien med en etablerad fordonsindustri och marknadspotential, naturligtvis blivit ett nytt val för kinesiska märken att expandera utomlands. Sedan början av detta år har flera kinesiska biltillverkare, inklusive Great Wall Motors, Neta Auto, Chery Automobile, GAC Aion och BYD, antingen byggt eller planerat att bygga fabriker i Thailand. Kinesiska biltillverkare expanderar aktivt till utomeuropeiska marknader, särskilt när det gäller nya energifordon. Konstruktionen och produktionen av dessa baser förväntas ytterligare påskynda internationaliseringen av Kinas nya energifordonsindustri.
