Den 25 juli släppte den europeiska biljätten Stellantis sin finansiella rapport för första halvåret 2024. Enligt uppgifterna var gruppens nettointäkter för första halvåret 85,02 miljarder euro, motsvarande cirka 670,199 miljarder yen, ett år- minskning med 14 % på året, vilket är lägre än förväntat 87 miljarder euro. Nettovinsten för första halvåret var 5,65 miljarder euro, motsvarande cirka 44,538 miljarder ¥, en minskning på 48 % jämfört med föregående år, och lägre än de förväntade 6,97 miljarderna euro.
Som svar uppgav Stellantis vd Carlos Tavares att företagets resultat under första halvåret 2024 inte motsvarade förväntningarna, vilket speglar både de breda utmaningar som branschen står inför och interna operativa frågor. "Gruppen vidtar korrigerande åtgärder för att komma till rätta med dessa problem, och vi har också lanserat en spännande produktblitzplan, med inte mindre än 20 nya bilar som kommer att lanseras i år. Om de genomförs framgångsrikt kommer detta att ge gruppen större möjligheter."
Det rapporteras att bland de 20 nya produkter som planeras att lanseras 2024, har tio modeller, inklusive Fiat Grande Panda, Jeep Wagoneer S och den nya Peugeot 5008, redan börjat tillverkas under första halvåret i år.
Som referens är Stellantis en multinationell biltillverkare som bildades genom sammanslagning 50:50 av Peugeot Citroën Group (PSA) och Fiat Chrysler Group (FCA), nu den fjärde största bilkoncernen i världen. Det äger många välkända märken, inklusive Dodge, Peugeot, Citroën, Jeep, Chrysler, Maserati, Fiat och Alfa Romeo. I augusti 2023 rankades Stellantis på 31:a plats på Fortune Global 500-listan 2023.
