Enligt medierapporter uppgav General Motors att dess dotterbolag för autonom körning, Cruise, ådrog sig en förlust på 442 miljoner dollar under första kvartalet, en minskning med 21 % jämfört med föregående år. Tidigare hade General Motors annonserat planer på att minska utgifterna för kryssning.
General Motors vd Mary Barra nämnde att företaget utvärderar hur man ska finansiera Cruise, inklusive möjligheten att acceptera fler externa investeringar.
General Motors finanschef Paul Jacobson avslöjade att företaget räknar med att investera 1,7 miljarder dollar i verksamheten för dess dotterbolag för autonom körning, Cruise, i år. Detta är dock något lägre än de cirka 2 miljarder dollar som General Motors hade investerat i Cruise under tidigare år.
Sedan 2016 har General Motors investerat cirka 8 miljarder dollar i Cruise. Cruises ledarskap hade tidigare lovat att uppnå 1 miljard dollar i årliga intäkter till 2025, men företaget har ännu inte gått med vinst.
Förra året, på grund av en incident i Kalifornien som ledde till återkallelse av dess autonoma körtillstånd, var General Motors tvungna att avbryta Cruises verksamhet i USA.
General Motors uppgav att Cruise har påbörjat manuell testning av sitt autonoma körsystem i Phoenix, Arizona, i april i år för att förbereda för att starta om autonom körning. Cruise kommer att fortsätta att etablera mer robusta och transparenta processer, samarbeta med tillsynsmyndigheter och lokala myndigheter och engagera sig med allmänheten.
Det rapporteras att vid beräkning av bonusar för tjänstemän 2024 kommer General Motors att överväga företagets prestationer inom elfordon, mjukvara och tjänster samt autonom körning, inklusive Cruise.
År 2024 kommer 60 % av bonusarna för General Motors tjänstemän att komma från vinster före skatt och fritt kassaflöde, medan de återstående 40 % kommer från prestanda inom elfordon, mjukvara och tjänster samt kryssningssektorn.
