BYD presenterade en serie elektriska och plug-in hybridmodeller på Auto Shanghai. Bland dem finns det elektriska minifordonet Seagull, som nu har börjat säljas på den kinesiska marknaden för 78 800 yuan (cirka 11 450 dollar).
Premiären av Seagull kom inte som någon överraskning, eftersom modellen registrerades hos det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT) i januari – posten i ministeriets fordonskatalog är en stark indikation på marknadslanseringen inom några månader.
De viktigaste fakta: The Seagull ser ut som den kompakta modellen Dolphin (som även kommer att lanseras i Europa). Men på 3,78 meter är den nästan 35 centimeter kortare. Men modellen är också baserad på BYD:s e-Platform 3.0, vilket innebär att den använder Blade-batterier med LFP-cellkemi. Även om det bara finns en version av den 55 kW elmotorn, kommer BYD att erbjuda två batteriversioner: 30 kWh för 305 kilometers räckvidd enligt den kinesiska CLTC-cykeln och 38,9 kWh för 405 kilometer.
Den rent elektriska konceptbilen Song L firade också premiär på Auto Shanghai. Det är tänkt att den ska ta sig an Tesla Model Y i framtiden. Dimensionerna på konceptbilen är ännu inte kända, men den är också tänkt att vara baserad på e-Platform 3.0. Enligt CN EV Post kommer Song L att använda cell-to-body-teknik, varvid locket på batterihuset också är golvet i interiören.
Chaser 07, som också visas på mässan, är en laddhybrid sedan med en räckvidd på upp till 200 kilometer enligt kinesisk standard. Modellen förväntas kosta mellan 200,000 och 250,000 yuan (cirka $29.000 till $36.000).
BYD ställde även ut de redan välbekanta Denza-modellerna N7 och D9 i montern. De första detaljerna om de två elbilarna av det nya lyxmärket Yangwang, ett terrängfordon och en sportbil, offentliggjordes också i januari.
