Enligt uppgifter som släppts av Brazilian Electric Vehicle Association (ABVE), fördubblades försäljningen av elfordon i Brasilien nästan förra året och nådde 93 927 enheter, en ökning med 91 % från föregående års 49 245 enheter.
Enligt förbundets prognoser förväntas försäljningen av elfordon i Brasilien fortsätta att växa avsevärt i år och överstiga 150,000 enheter. Denna optimistiska förutsägelse kommer efter det enastående resultatet 2023.
Även om elfordon bara står för 0,5 % av det totala antalet bilar i Brasilien, har deras tillväxttakt överträffat förväntningarna. Nästan 40 % av elfordonen i Brasilien såldes under det sista kvartalet 2023. I början av detta år skyndade brasilianska konsumenter att köpa nya elfordon innan den nya federala importskatten på elbilar infördes.
I juli 2026 kommer Brasiliens importskatt på elbilar gradvis att öka till 35 %, men storleken på ökningen kommer att bero på fordonsmodellen. Den brasilianska regeringen tillkännagav dock nyligen en plan för att påskynda koldioxidutsläppen inom bilindustrin, vilket ger skatteincitament för företag som är i linje med målen för hållbar utveckling. Det uppskattas att planen kommer att erbjuda minst 3 miljarder brasilianska reais (cirka 610,8 miljoner dollar).
Ricardo Bastos, chef för ABVE-föreningen, sa: "Denna plan kommer att göra företag tydligare när de utarbetar investeringsplaner, inklusive lätta fordon och tunga fordon (som bussar och lastbilar), såväl som infrastruktur för elektrisk laddning."
Inom en snar framtid kommer många företag att börja tillverka elfordon i Brasilien. BYD har redan börjat omvandla en före detta Ford-fabrik i nordöstra delstaten Bahia till en produktionsbas för elfordon.
Stellantis tillkännagav senare att de skulle tillverka etanoldrivna hybridfordon i Goianas bilcenter i den nordöstra delstaten Pernambuco, Brasilien.
