2024 JAC Förfina RF8 PHEV

De2024 JAC Refine RF8 PHEVär skapad baserat på JAC Refine MUSE co-creation intelligent elektrisk arkitektur, som representerar en produkt född ur djupt samarbete mellan JAC och dess användare. När det gäller utseende har fordonet en stor frontgrill, prydd med rikliga kromdetaljer invändigt. Det imponerande utseendet kompletteras av luftflödeskanaler på det nedre omslaget på båda sidor.

2024 JAC Refine RF8 PHEV har ett djärvt designspråk med en befallande närvaro. Den enorma grillen dominerar nästan hela frontpanelen, sömlöst integrerad med den främre strålkastarenheten. Den dynamiska kontureringen av sidoomsluten på vardera sidan av framsidan tillför en sportig estetik, vilket avsevärt förstärker effekten av frontprofilen.

När det gäller interiören antar 2024 JAC Refine RF8 PHEV en design med en LCD-instrumentpanel i kombination med en stor skärm med central kontroll. Den behåller många fysiska knappar, vilket ger en användarvänlig upplevelse. Samtidigt innehåller det nya fordonet HarmonyOS-systemet i bilen och är utrustad med en växelspak i kristall, vilket avsevärt höjer interiörens lyxiga tilltalande.

Undersöker sidoprofilen, den2024 JAC Förfina RF8 PHEVhar en relativt platt takdesign, vilket ger gott om takhöjd för passagerare och förbättrar den allmänna komforten under resor. När bilen flyttas bakåt har den en genomgående bakljusdesign, och en liten spoiler är placerad ovanför den bakre änden. Fordonets övergripande mått är följande: längd 5215 mm, bredd 1895 mm, höjd 1830 mm.

Interiören uppvisar en omslutande design, med ett färgschema i två toner som väsentligt bidrar till bilens stilfulla tilltalande. Fordonet är utrustat med en flytande LCD-instrumentpanel och en 15,6-tum flytande central kontrollskärm (inkluderande HarmonyOS 4.0-systemet), som uppfyller användarnas samtida krav. Bilen har en växelspak med ett kristallliknande material, vilket ger en touch av förfining.

De2024 JAC Refine RF8 PHEVmodellen drivs av en kombination av en motor och en elmotor. Motorn har en hög termisk verkningsgrad på 44,26 %, medan batteriet har en kapacitet på 44,5 kWh. Systemets totala effekt är 310 kW, med ett totalt vridmoment på 745 N·m. P3-motorn levererar en maximal effekt/vridmoment på 160 kW/350 N·m, och P1-motorn har en maximal effekt på 100 kW. Drivlinan är ihopkopplad med en 3DHT-växellåda, vilket ger en omfattande räckvidd på över 1200 km.