Vad är ett låsningsfritt bromssystem (ABS) i bilar, och hur fungerar det?

Vad är ett låsningsfritt bromssystem (ABS)?

Ett låsningsfritt bromssystem i bilar innebär ett system som förhindrar att hjulen låser sig vid panik/hård inbromsning. Utan ABS kan hjulen snabbt sluta rotera och börja glida under panikbromsning. Rollen för ett ABS- eller antisladdbromssystem är att förhindra att hjulen tappar grepp under kraftig inbromsning genom att modulera bromstrycket. För att förstå vad ABS är i en bil, låt oss titta på ett exempelscenario.

Exempel:Du kör på en motorväg med en hastighet på cirka 80 till 90 km/h. En fotgängare korsar vägen från ingenstans utan att observera den mötande trafiken. För att undvika att träffa fotgängaren smäller du i panik bromsen. Här kan resultatet av panikbromsningen skilja sig med och utan ABS.

Med ABS:Så fort du trycker på bromspedalen slår ABS in för att förhindra att hjulet låser sig. ABS modulerar bromstrycket och tillåter inte hjulen att tappa greppet (låsa sig). Därför kommer din bil att stanna säkert på kort avstånd och du undviker en potentiell olycka.

Utan ABS:När du bromsar i panik kommer hjulen att tappa greppet och börja glida. De låser med andra ord. När det väl händer är du bara en passagerare. Du har ingen kontroll över bromsen eller styrningen, och fordonet kommer att fortsätta att röra sig framåt/sladda med hjul som glider på vägytan. Det kan leda till en allvarlig olycka.

Så nu vet du vilken skillnad ABS kan göra i svåra situationer. Det kan vara en livräddare i sådana panikbromsningsscenarier. Denna säkerhetsfunktion är obligatorisk för alla bilar i Indien. Därför kommer alla nya fordon med denna viktiga säkerhetsutrustning.

Hur fungerar ABS i bilar?

Du vet redan vad som händer när du bromsar kraftigt i nöd-/paniksituationer. Den aggressiva inmatningen på bromspedalen resulterar i plötsligt ansättning av bromsar, och däcken tappar grepp och slutar rotera. Detta fenomen kallas hjullåsning. ABS:s uppgift är att förhindra det och göra det möjligt för dig att stoppa bilen på ett säkert sätt.

För att förstå hur en ABS fungerar måste du känna till huvudkomponenterna i systemet. Fyra huvudkomponenter utgör antisladdbromssystemet. De är hjulhastighetssensorer, tryckavlastningsventiler, en hydraulmotor och en styrenhet/ECU (Electronic Control Unit).

Enkelt uttryckt fungerar ABS enligt principen om tröskelbromsning. Generellt är tröskelbromsning en populär term inom motorracing, där föraren modulerar bromspedaltrycket för att öka bromskraften. Tekniken går ut på att släppa bromspedalen när hjulet börjar slira och sedan ansätta bromsarna igen när hjulet återfår dragkraft. Men ABS gör det automatiskt.

Titta igenom punkterna nedan för att förstå hur det låsningsfria bromssystemet fungerar.

Hjulhastighetssensorerna övervakar varje hjuls hastighet.

När din bils hjul låser sig upptäcker sensorerna den plötsliga förändringen i hjulhastigheten och vidarebefordrar informationen till styrenheten.

Styrenheten tolkar signalen som ett hjullås och skickar en signal till hydraulmotorn att släppa bromstrycket.

Bromstrycket reduceras via tryckavlastningsventiler.

Efter att bromstrycket släppts får hjulen dragkraft och börjar rotera.

När det väl händer kommer hastighetssensorerna in i handlingen och skickar ytterligare en signal till regulatorn.

Denna gång skickar styrenheten en signal till pumpen att stänga tryckavlastningsventilen för att stoppa förlusten av bromstrycket och öka bromskraften.

Denna cykel upprepas flera gånger tills fordonet stannar utan att hjulet låser sig.

Nu kanske du tror att det kan göras av människor också, och ABS är ett onödigt system som ökar fordonets kostnad. Ja, även människor kan modulera bromspedalen, men reaktionstiden kommer att vara för långsam för att förhindra att hjulen låser sig. Däremot utför även ett antisladdbromssystem på ingångsnivå tröskelbromsar runt 15 till 17 gånger per sekund. En sådan snabb reflex är mänskligt omöjlig. Därför kommer ABS till din räddning!

Typer av låsningsfria bromssystem

Antisladdbromssystemet kan ytterligare delas in i tre typer baserat på antalet hjulhastighetssensorer och tryckavlastningsventiler. Se tabellen nedan för mer information om olika typer av ABS i bilar.

Vilka är komponenterna i en ABS?

Som tidigare nämnts består ABS av fyra huvudkomponenter. I det här avsnittet kommer vi kort att förklara komponenterna i det låsningsfria bromssystemet.

1. Hjulhastighetssensorer

Hjulhastighetssensorer beräknar hjulets retardation och acceleration. Den består av ett kugghjul, en magnet/elektromagnetisk spole och en Hall Effect Sensor. När hjulet är i rörelse genererar det ett magnetfält runt sensorn. Fluktuationen av magnetfältet skapar spänning, och den skickar en signal till styrenheten som läser av hjulhastigheten.

2. Tryckavlastningsventiler

Som namnet antyder är de ventilerna som hjälper till att kontrollera bromstrycket. I vissa av systemen arbetar ventilerna i tre lägen.

Position 1:Ventilen öppnas och trycket från huvudcylindern går vidare till bromsen.

Position 2:Ventilen stänger och separerar huvudcylindern och bromsen. Det förhindrar ytterligare ökning av bromstrycket. Ventilen fungerar i detta läge när föraren slår i bromsen i nödsituationer.

Position 3:Ventilen släpper en del av bromstrycket.

3. Hydraulmotor

Hydraulmotorn återställer bromstrycket efter att ventilerna släpper trycket. När hjulen låser sig skickar styrenheten en signal till ventilen för att släppa bromstrycket. Post det, återställande av bromstrycket är avgörande för att bromsa/stoppa fordonet. Styrenheten modulerar motorn för att ge önskad mängd bromstryck.

4. Styrenhet

Styrenheten är inget annat än en ECU som tar emot information från hjulhastighetssensorerna. Den skickar också en signal till hydraulmotorn när den upptäcker ett hjullås. Den är också ansvarig för aktiveringen av ABS eftersom den modulerar hydraulmotorn för att släppa eller öka bromstrycket.

Varför är det låsningsfria bromssystemet (ABS) viktigt?

ABS är en avgörande säkerhetsfunktion för att vara säker på vägen. Indiska vägar är oförutsägbara, och du vet aldrig vad som är runt nästa hörn. Därför bör du alltid vara redo att vidta undvikande åtgärder, och det låsningsfria bromssystemet hjälper till att göra det. Nedan följer några av punkterna som lyfter fram vikten av ABS.

Det förhindrar att din bil sladdar vid hård inbromsning. Därför kan du säkert få fordonet att stanna även i svåra situationer.

ABS förkortar även bromssträckan. Så du kan stanna bilen på kortare avstånd, vilket är avgörande i nödsituationer.

Det är fördelaktigt i ogynnsamma väderförhållanden. Den hjälper dig att bromsa effektivt på våta, isiga och hala vägar.

Slutligen kan ABS rädda ditt liv genom att undvika en potentiell olycka. Så ignorera aldrig några problem med din bils låsningsfria bromssystem. Få ABS-systemet prioriterat om det finns ett systemfel.

Fördelar med låsningsfritt bromssystem

Nedan är fördelarna med ABS.

Det förhindrar att hjulen låser sig vid hård/panikbromsning och eliminerar risken att sladda eller tappa kontrollen över ditt fordon. Därför kommer bilen att vara stabil även under aggressiv inbromsning.

Det upprätthåller också fordonets styrbarhet. Eftersom hjulen inte låser kan du enkelt styra bilen.

ABS minskar bromssträckan, särskilt på hala underlag som våta eller isiga vägar.

En av de mest kritiska fördelarna med ABS är att det minskar riskerna för en kollision när du kör på vägen.

Nackdelar med ABS

När vi säger nackdelar finns det inga funktionella nackdelar med ett låsningsfritt bromssystem. Nedan är några av nackdelarna med ABS i bilar.

ABS ökar fordonets kostnad. Den extra säkerhet den erbjuder bilägaren/föraren motiverar dock helt det högre priset.

ABS och terrängkörning går inte hand i hand. Det beror på att den inte fungerar bra på lösa ytor som smuts eller grus. ABS ökar stoppsträckan på lösa ytor.

Slutligen kräver ABS ytterligare underhåll på grund av närvaron av ABS-relaterade komponenter.

ABS och EBD

Du kanske har stött på EBD när du tittade igenom säkerhetsfunktionerna i en bil. I vissa bilbroschyrer kan du ha observerat det tillsammans med ABS, som "ABS med EBD". Så, hur skiljer sig EBD från ABS?

EBD står för Electronic Brakeforce Distribution, och det är också en annan avgörande säkerhetsfunktion relaterad till bromsen. När du bromsar räknar EBD ut vilket hjul som behöver mer bromskraft och vilket hjul som behöver mindre beroende på olika faktorer som hjuldragkraft, hjulvinkel, fordonets vikt etc.

Vanligtvis, i en bil med frontmotor, appliceras det mesta av bromskraften på fronten eftersom det är ett fronttungt fordon. Vissa avancerade EBD-system överför omedelbart bromskraften till bakhjulet precis innan viktöverföringen till bilens framsida.

I likhet med ABS förhindrar EBD också att hjulen låser sig. EBD gör det dock genom att reglera bromsfördelningen över alla fyra hjulen, medan ABS fungerar genom att modulera bromstrycket.

Bilar med ABS vs bilar utan ABS

Tabellen nedan belyser de viktigaste skillnaderna mellan en icke-ABS och en ABS-utrustad bil.

Vanliga frågor (FAQs)

Nedan finns några vanliga frågor och deras svar relaterade till det låsningsfria bromssystemet i bilar.

Vad gör jag om min bil inte har ABS?

Om det inte finns några kompatibla ABS-satser tillgängliga för din bil eller om du inte har budgeten att investera i sådana kit, kan du förbättra din bromsteknik. Var försiktig med bromsarna, särskilt på våta eller isiga vägar. Du kan också träna bromsmodulering i en säker miljö så att du vet vad du ska göra i en nödsituation.

Vad betyder det om lampan för det låsningsfria bromssystemet lyser när jag kör min bil?

Om ABS-lampan blinkar eller förblir tänd när du kör bilen, är det något problem med säkerhetsutrustningen. Du bör omedelbart köra till närmaste servicecenter för att åtgärda problemet eftersom det är en av de avgörande säkerhetsfunktionerna i din bil.

Hjälper ABS mig att stanna bilen snabbare?

Ja, tekniskt sett minskar antisladdbromssystemet bromssträckan. Det betyder att du kan stoppa bilen snabbare med ABS-ingrepp. ABS kan dock öka bromssträckan under vissa förhållanden, såsom lösa ytor.

Vilka är symptomen på en felaktig ABS-sensor?

Nedan är några av symptomen på en dålig ABS-sensor.

ABS-lampan lyser när du kör bilen.

Traction/Stability control är inaktiverat eller så kan du inte aktivera det.

Ditt fordon är instabilt under inbromsning.

ABS är inte konsekvent när du bromsar hårt.

Ökad bromssträcka.