1: Vad är det?
SPCCI-teknologin (Spark Plug Controlled Compression Ignition) använder tändstift för lokal antändning, vilket skapar en luftkolv i den övre delen av förbränningskammaren. Kolven komprimerar och antänder den oförbrända blandningen under dess uppåtgående rörelse.
2: Visste du?
Motorer som använder denna teknik kan uppnå en mager förbränning, vilket effektivt minskar bränsleförbrukningen.
För att säkerställa bättre enhetlighet i luft-bränsleblandningen används högre bränsleinsprutningstryck.
I de flesta driftsförhållanden initierar tändstiftet tändning för att undvika övergångsproblem mellan tändningslägen och för att lättare hantera motorvibrationer och buller.
Tändstiftet tänder inte direkt hela blandningen utan tänder en del för att skapa förutsättningar för kompressionständning. Därför spelar tändstiftet en kontrollroll i denna teknik.
För att säkerställa smidig drift i medelhöga till höga belastningsområden kräver motorn en stor mängd luftintag. Denna teknik är utrustad med en mycket känslig lufttillförselmekanism som levererar luft till den mycket komprimerade cylindern.
3:Princip:
När motorn arbetar med SPCCI-teknik antänds en liten del av blandningen av tändstiftet. Den resulterande explosionen och expansionen komprimerar den återstående oantända blandningen. När kolven rör sig ytterligare uppåt, genomgår restblandningen i förbränningskammaren kompressionständning.
