DongFeng Forthing T5 EVO

EExteriört visar DongFeng T5 EVO upp en ny och mer imponerande frontdesign. De stora förändringarna kan observeras i grillen och främre stötfångaren. Grillen i vattenfallsstil har ersatts med horisontella linjer och den främre stötfångaren har nu ett mer tredimensionellt utseende. Strålkastarna behåller den delade designen, med bas- och mellanklassmodellerna med halogenljuskällor, medan de avancerade modellerna använder de mer vanliga LED-ljuskällorna. Höjdjustering, fördröjd stängning och automatiska strålkastare är standardfunktioner i hela sortimentet.

Från sidan upprätthåller fordonet en robust och standard SUV-profil. Sidokjolarna har förstärkts med svarta skyddselement. Den bakre delen av bilen fokuserar huvudsakligen på stötfångaren, med mer horisontella linjer som kompletterar fronten. Dessutom finns det aerodynamiska luftkanaler på båda sidor av den bakre stötfångaren, vilket bidrar till den sportiga atmosfären. Bilens mått är 4595mm i längd, 1860mm i bredd, 1690mm i höjd, med en hjulbas på 2715mm.

Fordonets framsida, designad med biomimik, utstrålar en kraftfull och befallande närvaro. De integrerade bakljusen, tillsammans med dynamiskt flödande blinkers, förbättrar fordonets övergripande kvalitet.

Mittkonsolen har ett stort område av mjuka material, vilket ger en bekväm och inbjudande atmosfär. Sätena erbjuder utmärkt komfort och fordonet som helhet ger gott om innerutrymme.

Inne i kupén har den T-formade mittkonsolen en väldefinierad hierarki, medan kombinationen av LCD-instrumentpanelen och den mittersta pekskärmsdisplayen ger en touch av sofistikering med rundade hörn. De cirkulära luftventilerna resonerar med fordonets övergripande sportiga karaktär.

Dessutom har nya DongFeng T5 EVO genomgått justeringar vad gäller funktioner och utrustning. Bältespåminnelsen för föraren finns kvar i hela sortimentet, medan toppmodellerna erbjuder filbyteshjälp och dörröppningsvarningar. Instegsvarianten kommer inte längre att ha backkamera och farthållare, medan Mach-utgåvan kommer som standard med panoramakamera. Instegsmodellerna inkluderar inte längre en läderratt och mittarmstöd bak. Navigationssystemet i Mach-utgåvan visar nu trafikinformation i realtid, och kontrollsystemet för röstigenkänning stöder kontinuerlig dialog, vilket förbättrar dess funktionalitet. Andra ändringar omfattar spegelfunktioner, kontroll av smartphone-appar och luftkonditionering. Sammantaget ser nybörjartrimmet några nedgraderade funktioner, medan mellan- och högklasserna får förbättringar.

När det gäller drivlina fortsätter den nya DongFeng T5 EVO att erbjuda en 1.5-liters turboladdad motor över hela intervallet, med en maximal effekt på 197 hästkrafter. Det finns dock variationer i motormodellerna. Instegsvarianterna använder fortfarande 4A95TD-motorn, medan Mach-utgåvan använder DFMC15TP1-motorn. Den förra ger ett toppvridmoment på 285 Nm, medan den senare ger ett toppvridmoment på 300 Nm. Transmissionssystemet är ihopkopplat med en 7-växellåda med våt dubbelkoppling.