Genesis GV70

Tfordonets exteriör behåller fortfarande familjens designstil, liknande den tidigare släppta helelektriska versionen. Det stora gallret ger den en befallande närvaro, medan interiören har diamantformade dekorationer. De smala och delade strålkastarna är en av de mest representativa designerna av märket Genesis, med en flytande ljusenhet inuti.

Den bakre designen på Genesis GV70 är lika iögonfallande. Det nya fordonet har en LED-remsbaklykta med dubbla lager som kompletterar designstilen för de främre strålkastarna. Bakluckan har en något snygg design som ger den ett elegant utseende. Dessutom är bilen utrustad med stora dubbla avgasslutrör på båda sidor, vilket förstärker den sportiga känslan i det nya fordonet.

Dynamisk design

Från exteriörer som harmoniserar styrka och atleticism till interiörer som maximerar skönheten i vitt utrymme, den unika egenskapen hos Genesis GV70 levererar ny inspiration till din vardag.

Intelligent beröring

GV70 har den senaste tekniken som förändrar konceptet för vad en bil är och skapar en ny fordonsmiljö optimerad för den enskilda användaren. Det ger också en enkel och intuitiv driftmiljö plus ett nytt intryck genom att ligga steget före föraren.

När man kliver in i interiören har den nya bilens övergripande interiördesign vissa likheter med GV80, men med mer böjda linjer, vilket inte bara upprätthåller känslan av lyx utan också förstärker känslan av mode. Ratten har en cirkulär treekrad design, med multimediakontroller på vänster sida och förarassistansfunktioner på höger sida. Av rattikonerna framgår det att fordonet stöder ACC adaptiv farthållare och körfältshållningsfunktioner.

Kraftmässigt är den nya bilen utrustad med en 2,5T turboladdad motor med en maximal effekt på 304 hästkrafter och en 0-100km/h accelerationstid på 6,1 sekunder. Den är ihopkopplad med en 8-växlad automatisk växellåda. Dessutom, beroende på version, kommer Genesis GV70 bränsledrivna modeller att finnas tillgängliga i både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna konfigurationer.

Som den första mellanstora SUV:n från Genesis siktar GV70 på att konkurrera med klassiska medelstora SUV:ar som BMW X3 och Audi Q5L som en lyxmärkesprodukt. Men med tanke på dess varumärkespositionering kan den också konkurrera med "second-tier luxury"-modeller som Cadillac XT5. Intressant nog erbjuder Genesis användarna möjligheten till dubbla drivlinor, och prissättningen för den bränsledrivna GV70 överlappar sin helelektriska modell, vilket innebär att konkurrenterna till och med inkluderar den elektriska versionen GV70.