Enligt Yonhap News visar branschdata som släpptes den 9 december att den sammanlagda globala marknadsandelen för Sydkoreas tre batteritillverkare för elfordon (EV) sjönk under de första 10 månaderna i år jämfört med samma period förra året på grund av den snabba tillväxten av kinesiska konkurrenter.
Data från marknadsundersökningsföretaget SNE Research visar att från januari till oktober i år hade LG Energy Solution, SK On och Samsung SDI en sammanlagd andel på 20,2 % av den globala elbilsbatterimarknaden, en minskning med 3,5 procentenheter från samma period förra året. år. Däremot tog de kinesiska elbilsbatteritillverkarna CATL och BYD en sammanlagd andel på 53,6 % under samma period. 2021 hade de sydkoreanska företagen en marknadsandel på 31,7 %, medan de två kinesiska företagen stod för 39,7 %.
SNE Research tillskriver nedgången i sydkoreanska batteritillverkares marknadsandelar till den snabba expansionen av kinesiska företag. Mitt i en trög elbilsmarknad har kinesiska företag fokuserat på lågkostnadsprodukter och ledande marknaden för elbilsbatterier med prismatiska batterier. Jämfört med andra typer av batterier erbjuder prismatiska batterier bättre hållbarhet och högre energitäthet. Från januari till oktober i år ökade den globala marknadsandelen för prismatiska batterier från 70,9 % 2023 till 78,3 %.
För närvarande är Samsung SDI det enda sydkoreanska företaget som levererar prismatiska batterier. För att upprätthålla konkurrenskraften tillkännagav LG Energy Solution förra veckan sina planer på att samarbeta med General Motors för att utveckla prismatiska batterier. SK On har slutfört sin utveckling av prismatiska batterier och förhandlar med kunder för att fastställa tidslinjen för massproduktion.
Dessutom, för att konkurrera med kinesiska företag, strävar sydkoreanska batteritillverkare efter att producera litiumjärnfosfat (LFP)-batterier, som är mycket efterfrågade på grund av deras lägre kostnader. Jämfört med nickel-kobolt-mangan (NCM)-batterier är LFP-batterier billigare och mer hållbara. SNE Research konstaterade att eftersom LFP-batterier gradvis ersätter NCM-batterier på den globala marknaden, har kinesiska batteritillverkare utökat sin marknadsandel.
