Enligt Reuters tillkännagav biltillverkaren Stellantis den 8 november att 400 arbetare vid dess bildelsfabrik i Detroit skulle läggas ut på obestämd tid, eftersom företaget arbetar för att minska kostnaderna i sin nordamerikanska verksamhet.
I ett uttalande, noterade Stellantis, "I år genomgår företaget en övergång, med fokus på att anpassa sin amerikanska verksamhet för att säkerställa en stark start 2025."
Just den 6 november tillkännagav Stellantis planer på att säga upp cirka 1 100 arbetare vid dess fabrik i Toledo, Ohio, som ansvarar för tillverkningen av Jeep Gladiator, i ett försök att förbättra effektiviteten och minska det nordamerikanska lagret. Tillbaka i augusti, på grund av nedläggningen av Ram 1500 Classic-modellen, meddelade Stellantis uppsägningar på obestämd tid vid dess Warren Truck Assembly Plant, med upp till 2 450 arbetare som påverkas. Hittills i år har Stellantis aktie fallit med cirka 41 %.
När Stellantis vd Carlos Tavares arbetar för att vända bolagets sjunkande försäljning och vinster i USA har kostnadsbesparingar fått högre prioritet. Tavares omstrukturerade också nyligen Stellantis ledningsgrupp, även om Stellantis har meddelat att han planerar att gå i pension när hans kontrakt går ut i början av 2026.
Medan Stellantis har minskat tjänstemän genom frivilliga uppköp, har uppsägningar av UAW-medlemmar uppmärksammat amerikanska politiker. Tidigare denna månad uttalade USA:s tillträdande president Donald Trump att om Stellantis bestämmer sig för att flytta jobb från USA till Mexiko, skulle han införa en 100-procentig taxa på Stellantis-fordon.
I ett uttalande noterade UAW: "Våra medlemmar är redo att bygga jeepar, men ledningens felsteg har hindrat dem. Vi är beredda att slå tillbaka med alla nödvändiga medel."
UAW:s president Shawn Fain har hotat med en rikstäckande strejk vid Stellantis fabriker, med hänvisning till biltillverkarens underlåtenhet att upprätthålla åtaganden som gjordes i förra årets avtal med facket, och vissa lokala UAW-avdelningar har redan röstat för en strejk. Förra månaden uppmanade nästan 80 medlemmar av den amerikanska kongressen Stellantis att uppfylla sina investeringsåtaganden, medan Stellantis vidhåller att de har hållit sig till avtalsvillkor.
