Senaste data avslöjar en kraftig nedgång i Teslas försäljning på den europeiska marknaden. I januari registrerade Tesla endast 1 141 nya bilar i Frankrike, EU:s näst-största elfordonsmarknad, vilket innebär en svindlande nedgång på 63 % år-över-år. Tesla upplevde också betydande försäljningsminskningar i Sverige och Norge, med registreringar som rasade med 44 % till 405 fordon i Sverige och 38 % till 689 fordon i Norge jämfört med föregående år.
Vissa medier har kopplat Teslas minskande försäljning till vd Elon Musks växande impopularitet i Europa. Under de senaste månaderna har Musk öppet blandat sig i europeisk politik och använt sin sociala medieplattform för att attackera europeiska ledare.
Noterbart är att Teslas försäljning i Kalifornien, den största elbilsmarknaden i USA, också har varit på en nedåtgående trend. Enligt Bloomberg minskade Teslas fordonsregistreringar i Kalifornien under alla fyra kvartalen 2024, med modell 3-försäljningen som sjönk med 36 % för året. Analytiker antyder att Musks aktiva engagemang i amerikansk politik, särskilt i presidentvalet, kan ha bidragit till Teslas dåliga resultat i Kalifornien.
Enligt uppgifter från den franska branschorganisationen La Plateforme Automobile, var Teslas 1 141 nybilsregistreringar i Frankrike för januari den lägsta nivån sedan augusti 2022. Företagets resultat släpade betydligt efter den totala marknaden, eftersom den franska fordonsmarknaden såg en 6,2 % år-över-årförsäljning minskade med 5 %.
Måndagens registreringsdata för bilar visade också Teslas krympande marknadsandel i Sverige och Norge. Den amerikanska elbilstillverkarens offentliga image har lidit efter Musks kontroversiella uttalanden om europeiska angelägenheter. I januari registrerade Sverige 405 nya Tesla-fordon, en minskning med 44 % från föregående år, medan Norges registreringar sjönk med 38 % till 689 enheter. Däremot växte Sveriges totala bilmarknad med 14 % i januari, och Norges marknad ökade med 82 % på grund av ökad ekonomisk optimism.
Trots att Model Y var den mest-säljande bilen i Sverige och Norge 2024, fann en marknadssentimentundersökning från Sveriges Novus Group att Teslas varumärkesimage hade fått en hit under de senaste veckorna, med växande negativ feedback från konsumenterna. Denna motreaktion tillskrivs delvis Musks politiska åsikter, som har väckt kontroverser över hela Europa.
Utöver sitt högljudda stöd för USA:s förre president Donald Trump har Musk också gjort kontroversiella politiska uttalanden om Europa och andra regioner, och drar till sig kritik från europeiska regeringar, inklusive Norges premiärminister. Efter Trumps valseger visade en Novus-undersökning att endast 11 % av svenskarna såg positivt på Tesla.
Dessutom sjönk Teslas försäljning med 18 % i Storbritannien, 31 % i Portugal, cirka 40 % i Danmark och Nederländerna och svindlande 75 % i Spanien i januari.
Vissa mediarapporter har kopplat Teslas försäljningsnedgång till Musks växande impopularitet, eftersom han upprepade gånger har blandat sig i europeisk politik och använt sin plattform för att attackera ledare, inklusive Storbritanniens premiärminister och irländska tillsynsmyndigheter. Han har också stött Tysklands högerextrema-parti AfD och upprätthållit nära band med Italiens höger-premiärminister. Musk har till och med försökt lansera en europeisk motsvarighet till kampanjen "Make Europe Great Again" (MEGA).
I flera europeiska länder verkar Musks gynnsamhet låg. En färsk YouGov-undersökning visade att de flesta medborgare i Tyskland och Storbritannien tror att Musk vet lite om sina länder och borde hålla sig utanför sin politik. Dessutom har Tesla nyligen varit indragen i en hög-arbetskonflikt med skandinaviska fackföreningar, vilket skadar dess rykte bland organiserad arbetskraft i Europa.
Redan före det senaste datasläppet minskade Teslas försäljning i Europa redan. År 2024 sjönk företagets försäljning av elbilar i EU med 13 %. I Tyskland sjönk Teslas försäljning med 41 % förra året, vilket överträffade landets totala EV-marknadsnedgång på 27 %. Faktorer som ett åldrande fordonssortiment, skärpt konkurrens och upphörandet av statliga subventioner i slutet av 2023 har inneburit betydande utmaningar för Tesla i Tyskland.
Kalifornien, den största elbilsmarknaden i USA, har också sett en minskande Tesla-försäljning. Färska uppgifter visar att Teslas registreringar av nya bilar i Kalifornien minskade under alla fyra kvartalen av förra året, med Model 3-försäljningen som rasade med 36 % för året.
Enligt California New Car Dealers Association minskade Teslas försäljning i delstaten med nästan 8 % under Q4 2023 och 12 % för hela året. Model 3-registreringarna minskade med över en tredjedel.
Trots att den polariserande Cybertrucken lades till förra året såg Tesla fortfarande sjunkande registreringar. Även om kommersiella faktorer, som Model 3-uppdateringen, spelade en roll, kan Musks aktiva inblandning i det amerikanska presidentvalet också ha bidragit till att Tesla tappade affärer i Kalifornien.
Rapporter tyder på att Musk, 53, spenderade minst 288 miljoner dollar för att stödja Trump och andra republikanska kandidater i det amerikanska presidentvalet 2024. Samtidigt, i Kalifornien, överträffade väljare som stödde den demokratiska kandidaten Kamala Harris Trumps anhängare med 20,2 procentenheter.
Trots det har Tesla fortfarande den största andelen av Kaliforniens noll{0}}utsläppsmarknad för fordon, även om dess andel sjönk från 60,1 % 2023 till 52,5 % 2024. Teslas försäljning i USA minskade för flera modeller förra året, med Cybertruck som det enda undantaget, efter att ha lanserats i slutet av 2023.
På Kaliforniens elbilsmarknad framstod Honda och Hyundai som de största vinnarna och ökade sina marknadsandelar med 1,8 % respektive 1,5 %. California New Car Dealers Association kommenterade, "Utsikterna för Tesla i Kalifornien är inte lovande. Teslas dominans på elbilsmarknaden fortsätter att avta, och märket ser fem kvartal i rad med sjunkande registreringar."
Musk flyttade Teslas huvudkontor från Kalifornien till Texas 2021 efter att upprepade gånger ha kolliderat med Kaliforniens myndigheter angående spärråtgärder för covid-19. En av Teslas två monteringsfabriker för elbilar i USA finns dock kvar i Fremont, i San Francisco Bay Area.
I juli 2023 meddelade Musk också att hans sociala medieföretag X och flygföretaget SpaceX skulle flytta från Kalifornien till Texas, med hänvisning till en ny Kalifornien-lag undertecknad av guvernör Gavin Newsom. Lagen förbjuder skolor att kräva att lärare informerar föräldrar om elevers könsidentitetsförändringar, en politik som Musk starkt motsatte sig.
Efter Trumps valseger hotade Newsom att utesluta Tesla från en lista över biltillverkare som är berättigade till potentiella elbilssubventioner. Analytiker föreslår att om Trump följer sitt kampanjlöfte att eliminera federala EV-skatteavdrag, kan Teslas försäljning få en ännu större träff.
