Den 3 november 2023 gjorde Lotus helelektriska hyperbil, EMEYA, sin debut på Zhejiang Circuit och satte omedelbart ett nytt rekord genom att uppnå en varvtid på 1 minut och 35,728 sekunder, vilket slog det tidigare rekordet för den snabbaste varvtiden med en massproducerat elfordon vid Zhejiang Circuit.
Tidigare i juli hade Lotus Eletre R+ uppnått en anmärkningsvärd varvtid på 1 minut och 37,792 sekunder på Zhejiang Circuit, vilket avsevärt överträffade de tidigare rekorden för stadsjeepar och masstillverkade elbilar, vilket gav den titlarna som den snabbaste SUV:n och den snabbaste mass- producerad elbil vid Zhejiang Circuit. Det är värt att notera att EMEYA R+ nu är en av de 15 bästa bilarna på Zhejiang Circuits topplista för varvtid och är den enda fyradörrars sedan på listan.
EMEYA kommer att göra sin officiella debut på den inhemska marknaden inom kort. Det är den andra helelektriska produkten från Lotus efter ELETRE och är placerad som en Hyper GT elektrisk superbil. När det gäller sin exteriördesign bibehåller Lotus EMEYA varumärkets distinkta stil, med dubbla L-formade delade strålkastare fram, som kombinerar övre LED-varselljus med lägre hel- och halvljusenheter för ett skarpt och slående utseende. Den främre stötfångaren är utrustad med en variabel hexagonal aktiv aerodynamisk enhet, en funktion som överförs från ELETRE, och den inkluderar även en aktiv luftfördämning vid den nedre stötfångaren för att ytterligare förbättra aerodynamiken.
På sidan antar den nya bilen en elegant kaross i coupéstil, och bakdelen har en kontinuerlig bakljusmontering. Noterbart är att den bakre spoilerns bredd sträcker sig till 296 millimeter och kan, när den är upphöjd, generera 215 kilo nedåtkraft. Lotus har erbjudit olika tillvalsfunktioner, inklusive ett kolfibertak, kolfiberradartäckplåt och kolkeramiska bromsskivor för att förstärka bilens sportiga karaktär. Dessutom är bilen utrustad med elektroniska backspeglar. Bilens mått är följande: längd, 5139mm; bredd, 2005 mm; höjd, 1464 mm (1467 mm); och en hjulbas på 3069 mm.
När det gäller interiören innehåller Lotus EMEYA flera miljövänliga material, inklusive nyregenererade fiberkablar. Interiören har även PVD-beläggningar, Alcantara, Nappa-läder och Ultrafabrics-material, vilket ger en högkvalitativ känsla. Ljudsystemet i bilen är utvecklat av det brittiska ljudmärket KEF och använder Uni-Q- och Uni-Core-teknologier som stödjer Dolby Atmos för 3D-surroundljud.
På drivlinaavdelningen är Lotus EMEYA utrustad med dubbla elmotorer, med en främre motor som levererar en maximal effekt på 225 kW och en bakre motor med en maximal effekt på 450 kW. Enligt officiella uppgifter kan bilen accelerera från 0 till 100 km/h på bara 2,78 sekunder och uppnå en topphastighet på 256 km/h. Batterikapaciteten är 102 kWh, och med en tvåväxlad transmission kan CLTC-räckvidden nå 600 km. Vidare kommer bilen att utrustas med ett luftfjädringssystem. Den stöder 800V snabbladdning och en 5-minutersladdning på 350 kW kan öka räckvidden på 180 km (CLTC-förhållanden), medan laddning från 10 % till 80 % kan göras på 15 minuter.
