Enligt medierapporter gör LG Energy Solution (LGES) en samlad ansträngning för att utveckla fyrkantiga batterier. Förutom LGES har andra sydkoreanska batterileverantörer också märkt en betydande ökning av efterfrågan från biltillverkare på fyrkantsbatterier.
LGES har etablerat ett dedikerat team för att utveckla fyrkantiga batterier och introducerar aktivt sina nya produkter till kunder. När företaget börjar tillverka kommer LGES att bli den första sydkoreanska batterileverantören som kan erbjuda fyrkantiga, cylindriska och påsbatterier samtidigt.
Andra sydkoreanska batterileverantörer, Samsung SDI och SK On, ökar också ansträngningarna för att producera fyrkantiga batterier. SK On har redan utvecklat fyrkantsbatteriteknik och diskuterar aktivt produktionsplaner med kunder samtidigt som man förbereder sig för storskalig tillverkning.
Samsung SDI har länge varit den enda leverantören av fyrkantsbatterier i Sydkorea, vilket ger den en konkurrensfördel gentemot LGES och SK On. Med de förändrade kraven på elfordonsmarknaden (EV) förbereder sig Samsung SDI för den ökande efterfrågan på fyrkantiga batterier. Michael Son, Executive Vice President för Samsung SDI, sa: "Eftersom efterfrågan på samarbete med elbilstillverkare fortsätter att växa, kommer marknadsandelen för fyrkantiga batterier på den globala elbilsmarknaden gradvis att växa."
I takt med att biltillverkare går djupare in i elbilsproduktion har deras forskning och överväganden om batteriteknik också ökat. Under de senaste åren har fyrkantiga batterier fått mer och mer uppmärksamhet.
Under 2019 hade fyrkantsbatterier endast en marknadsandel på 19 % i Europa, och påsbatterier dominerade marknaden med en andel på 46 %. Men i slutet av 2023 stod fyrkantiga batterier för 49 % av den europeiska batterimarknaden, vilket överträffade påsbatterier, som hade en marknadsandel på 35 %.
Samtidigt, enligt SNE Research, hade cylindriska batterier en marknadsandel på 35 % i Europa under 2019 men minskade till 16 % till 2023. Ändå kan cylindriska batterier återuppmärksammas under de kommande åren.
För närvarande är LGES och Samsung SDI på väg att påbörja massproduktion av Teslas 4680-batteri. Samsung SDI planerar att påbörja massproduktion av det cylindriska batteriet i 46-serien i början av 2025. LGES planerar att starta produktionen av det cylindriska 4680-batteriet i Korea denna månad, med massproduktion förväntad i slutet av detta år.
