På eftermiddagen den 23 maj höll handelsministeriet sin rutinmässiga presskonferens. En media frågade efter rapporter som tyder på att Kina överväger att införa tullar på importerade bilar med stora slagvolymer, särskilt de över 2,5 liter, som vedergällning mot restriktioner som införts av europeiska och amerikanska länder på kinesisk bilexport. Kan du bekräfta detta? Överväger Kina att höja tullsatserna?
Som svar sade talespersonen för handelsministeriet, He Yadong, "Vi har lagt märke till de relevanta rapporterna. Kina är fast engagerat i vägen för grön och koldioxidsnål utveckling, och uppmuntrar och stöder alltid industrier att omvandla och uppgradera mot grönt och riktningar för låga koldioxidutsläpp för att uppnå högkvalitativ utveckling. Experter inom olika områden, inklusive bilindustrin, bedriver forskning i denna fråga och ger förslag på hur man kan hantera globala klimatförändringar.
Han Yadong betonade: "Vad jag vill betona är att vissa länder och regioner, som avviker från konceptet grön utveckling, bryter mot principerna för marknadsekonomi och WTO:s regler, har infört vissa restriktiva åtgärder inom området för ny energi. Vi tror att dessa åtgärder bara kommer att skada deras egna konsumenters intressen och påverka globala ansträngningar för grön omvandling och begränsning av klimatförändringar."
Enligt offentligt tillgängliga uppgifter importerade Kina 2023 cirka 250,000 bilar med motorvolymer större än 2,5 liter, vilket motsvarar 32 % av de totala importerade bilarna. förbrukning av sådana fordon. Om de tillfälliga tullsatserna höjs skulle det avsevärt påverka bilar som importeras från EU och även påverka de som importeras från USA. Enligt Världshandelsorganisationens regler kan Kina överväga att höja den tillfälliga tullsatsen för importerade bensinbilar och stadsjeepar med motorvolymer större än 2,5 liter upp till 25 %.
