Den 25 juli tillkännagav Hesai Technology (NASDAQ: HSAI) att man har erhållit massproduktionsbeteckningar för sin LiDAR-teknik från de kinesiska joint ventures av tre internationella OEM-tillverkare: Audi, General Motors och Ford. De nya modellerna med Hesais LiDAR kommer att börja storskalig produktion med start 2025.
Detta betyder att, eftersom intelligent körning blir en avgörande faktor i de senare stadierna av den nya energifordonsrevolutionen, intensifierar gemensamma joint ventures sina ansträngningar för att förbättra sin intelligenta layout på hemmamarknaden.
Strax innan Hesais nya beteckningar tillkännagavs rapporterades Robosense ha säkrat en designvinst för en ny Lexus-modell. Det är känt att Toyota försöker etablera en helägd Lexus-fabrik i Shanghai för att producera avancerade elfordon. Den första Lexus-modellen i Kina, en stor helelektrisk SUV, kommer att ha Robosense LiDAR och förväntas börja tillverkas i Shanghai 2027. Tidigare hade Robosense LiDAR redan bekräftats användas i två andra Toyota-modeller, bZ3C och Allion 3X.
Enligt statistiken hade Hesai under det första kvartalet i år samlat på sig massproduktionsbeteckningar för nästan 70 modeller från 18 vanliga biltillverkare. Bland de tio bästa internationella biltillverkarna efter intäkter på Fortune Global 500-listan har sex biltillverkare eller deras samriskföretag nått avtal om massproduktion med Hesai, inklusive ett av världens ledande bilmärken för en global produktionsmodell.
Dessutom visar data från Automotive Research Institute att från januari till maj i år nådde den inhemska marknadens standard ADAS LiDAR-installationer en sammanlagd summa på 445,000 enheter, upp från 132,000 enheter under samma period förra året, en ökning med 237 % jämfört med föregående år. Bland leverantörerna rankades Robosense, Huawei och Hesai Technology topp tre, med installationsvolymer på 191 484 enheter, 101 627 enheter respektive 83 098 enheter.
Hesais största kund för fordonstillverkare är fortfarande Li Auto. Under de första fem månaderna i år var nästan 66,000 enheter av Hesais LiDAR standard på fem modeller från Li Autos L-serie och MEGA.
Dessutom, under första halvåret, lade Hesai till flera nya massproduktionsmodeller, inklusive Leapmotor C10, Leapmotor C11 och Xiaomi SU7. Xiaomi SU7 började levereras i början av april, med kumulativa leveranser som översteg 25,000 enheter. Enligt Xiaomis bilplan är målet att leverera minst 100,000 enheter i år, med ett stretchmål på 120,000 enheter. Detta indikerar att en betydande del av Hesais framtida tillväxt kommer från Xiaomis fordonsverksamhet.
