Redan förra året meddelade Aston Martin att märkets första laddhybrid skulle dyka upp i serieproduktion 2024. Det här blir en modifiering av kraftverket från Valhalla, som sannolikt kommer att dyka upp i olika prestandanivåer. Men ingen av dessa versioner kommer sannolikt att komma i närheten av superbilens 937 hästkrafter (699 kW).
Dessa plug-in hybriderskulle kunnaanvändas i de nya generationerna av Aston Martins sportbilssortiment, som för närvarande består av Vantage, DB11 och DBS. Det återstår dock att se om det verkligen blir helt nya modeller eller bara stora ansiktslyftningar av de nuvarande generationerna. Aston Martin kommer att fortsätta att dra nytta av sitt partnerskap med Mercedes Benz. Med det sagt är det redan klart att den första förnyade modellen kommer att vara DB11, som sedan kommer att köra in i framtiden under som DB12.
Med tanke på varumärkets strama ekonomiska situation kan det vara vettigt att leda den nuvarande förbränningsbasen in i framtiden med omfattande ansiktslyftningar. Enligt Aston Martin kommer dock de rena förbränningsvarianterna att fasas ut till 2030 och följaktligen kommer endast laddhybrider att erbjudas på denna grund. Denna strategi skulle stödjas av det faktum att Aston Martin för närvarande utvecklar en helelektrisk sportbil, som förväntas lanseras redan 2025.
Strategin att endast erbjuda elektrifierade modeller från 2030 och framåt kommer sannolikt att omfatta en elektrisk SUV, som enligt nya uppgifter också är under utveckling och kan komma att gå ur produktionslinjen vid Gaydon-fabriken parallellt med den redan aviserade sportbilen. Huruvida detta nödvändigtvis kommer att bli efterföljaren till DBX är dock öppet som en elektrisk konkurrent till Porsche Macan.
Ägaren Lawrance Stroll meddelade i alla fall mer detaljerad information om den framtida lineupen för en kapitalmarknadsdag under sommaren. Faktum är att enligtCNBC,Aston Martin-aktien steg med 14 procent på en lönsamhetsprognos för 2023. Enligt Stroll kommer vi då att se en riktigt tydlig vision av den resa han har byggt upp de senaste tre åren. Det anses troligt att det också kommer att bli en första detaljerad titt på märkets första helelektriska modell där. Enligt den hittills publicerade informationen kommer detta sannolikt att bli den sportbil som väntas till 2025, vilket är efterlängtat.
