Enligt Reuters planerar Goodyear Tire & Rubber Co, en av världens största däcktillverkare, att stänga sin fabrik i Malaysia den 30 juni, vilket påverkar över 500 anställda.
Enligt uppgift är Goodyears fabrik i Malaysia belägen i Shah Alam-området i delstaten Selangor och har varit i drift sedan 1972. Beslutet att stänga fabriken i Malaysia är en del av Goodyears omstruktureringsplan, som syftar till att spara 1 miljard dollar i kostnader till 2025.
Den 7 mars uttalade Goodyear: "Dessa beslut togs inte lättvindigt, och vi är fortsatt engagerade i att ta hand om och respektera våra medarbetare. Vi kommer att fortsätta att betjäna den malaysiska marknaden med branschledande produkter och lösningar tillverkade från andra Goodyear-anläggningar."
Den 8 mars uppgav Malaysian Investment Development Authority (MIDA) i ett släpp att stängningen av Goodyears fabrik i Malaysia kommer att direkt påverka cirka 550 anställda. MIDA nämnde att den malaysiska regeringen och Goodyear har arbetat för att upprätta en stödram för biståndsarbetare, inklusive planer för kompetenshöjning, omskolningsprogram och underlättande av arbetsförmedling.
Under de senaste åren har Goodyear mött anklagelser om att ha misshandlat arbetare i Malaysia, inklusive eftersläpande löner, övertidsexploatering och hot mot dussintals migrantarbetare i malaysiska tillverkningsanläggningar. Reuters rapporterade att Goodyear och arbetarna nådde ett förlikningsavtal 2022, där varje anställd fick ersättning från 50,000 till 200,000 malaysiska ringgit (cirka 10 660 USD till 42 644 USD) baserat på längden på sysselsättning.
Den malaysiska regeringen har också mött anklagelser från sitt eget ministerium för mänskliga resurser och amerikanska myndigheter om övergrepp på arbetskraft i sina fabriker, som förlitar sig på miljontals migrantarbetare för att producera olika produkter, allt från palmolja till medicinska handskar och halvledarchips. Dessutom har den malaysiska regeringen satt upp ett mål att utrota tvångsarbete till 2030.
