Enligt Reuters meddelade General Motors den 6 november att de planerar att tillfälligt stoppa produktionen av sitt helt autonoma fordon, Cruise Origin. För bara några dagar sedan hade företaget tillkännagivit avstängning av all sin autonoma körning.
Reuters rapporterade att Forbes var först med att rapportera detta drag, med hänvisning till en ljudinspelning av ett tal av Kyle Vogt, VD för Cruise, General Motors dotterbolag för autonoma fordon, vid ett företagsomfattande möte. Enligt Forbes berättade Vogt för anställda under mötet att företaget redan hade tillverkat hundratals Origin-fordon, och "de kommer att räcka på kort sikt tills vi är redo att starta om produktionen."
En talesperson för General Motors sa till Reuters, "Vi slutför produktionen av ett litet antal förkommersialiseringsmodeller och planerar sedan att pausa." Men talesmannen gjorde det klart att "vi tror att självkörande fordon kommer att förändra hur människor reser globalt, och Origin är en viktig del av den autonoma resan."
Den 24 oktober upphävde California Department of Motor Vehicles Cruises förmåga att köra autonoma fordon i Kalifornien och anklagade företaget för att undanhålla viktiga videofilmer från en fotgängarincident i San Francisco. Efter att ha fått sitt körkort indraget i några dagar avbröt Cruise frivilligt hela sin flottas autonoma körning.
I februari 2022 begärde Cruise amerikanska tillsynsmyndigheter för att tillåta utplacering av upp till 2 500 Origin autonoma fordon årligen. National Highway Traffic Safety Administration uppgav i juli att de förväntade sig att fatta ett beslut om framställningen inom "några veckor", men efter att ha startat en ny utredning i december förra året för att undersöka om Cruise vidtog tillräckliga försiktighetsåtgärder för att skydda fotgängare, påbörjade de en ny utredning förra månaden.
