Enligt mediarapporter meddelade Ford den 11 april att de skulle börja leverera 144,000 nya F-150- och Ranger-pickupbilar till nordamerikanska återförsäljare.
Ford uppgav också att den här månaden skulle företaget återuppta leveranserna av den elektriska pickupen F-150 Lightning, och vissa F-150 Lightning-modeller får prissänkningar på upp till 5 500 USD. Tidigare hade Ford pausat leveranserna av F-150 Lightning i februari i år.
F-150 fullstor pickup och Ranger midsize pickup är Fords mest sålda modeller, och deras försäljning kommer att spela en avgörande roll för huruvida företaget kan uppnå sitt vinstmål före skatt på 10 till 12 miljarder USD för 2024, ett mål som Ford bekräftade förra månaden.
Förseningar i lastbilsleveranser till återförsäljare kan potentiellt påverka Fords första kvartalsdata, som kommer att tillkännages den 24 april. Fords CFO uppgav förra månaden för investerare att företaget för närvarande har 60,000 F-150s i lager och förväntar sig att skicka ut dem detta kvartal.
Förra året saktade Fords lastbilsfabrik i Kentucky ner fordonsleveranserna, som ansvarade för att producera Super Duty-pickuper och Navigator-suvar i full storlek. Fords årsrapport indikerade att företaget betalade nästan 4,8 miljarder dollar i garantireparationskostnader 2023.
Ford uppgav att i de nya F-150-modellerna upptäckte ingenjörer under analys av inventeringslastbilars data att vissa elektroniska komponenter inte stängdes av eller förbrukade mer ström än förväntat. Ford nämnde i ett uttalande, "ingenjörer uppdaterade den problematiska programvaran på alla lastbilar innan de lämnade fabriken."
Den 11 april steg Fords aktiekurs med 8 cent i eftermiddagshandeln på New York-börsen, en ökning med mindre än 1 %, och stängde på 13,14 USD per aktie.
