Nyligen har en serie detaljerade bilder av Xiaomis första bilmodell läckt ut, vilket avslöjar en snygg, strömlinjeformad design. Fordonets underrede har en formgjutningsteknik i ett stycke. Enligt planen ska Xiaomis bil officiellt lanseras under första halvåret 2024.
Om man tittar närmare på detaljerna har den nya bilen en flytande och långsträckt profil, med en bred och låg hållning, vilket förväntas ge enastående aerodynamisk prestanda. Dessutom, från spionbilderna, verkar det som att den nya bilen kan ha de för närvarande populära dolda dörrhandtagen.
När det gäller de bakre detaljerna, trots kamouflageskyddet, syns en böjd och kontinuerlig bakljusdesign, med upphöjda former på båda sidor.
När det gäller de inre dörrpanelerna är den nya bilen utrustad med högtalarkåpor med "xiaomi"-bokstäverna, vilket indikerar ett egenutvecklat ljudsystem som liknar HUAWEI SOUND som finns i Huawei Mate-serien.
Enligt avslöjad information kommer Xiaomis bil att lyfta fram nyckelfunktioner som autonom körning, mjukvaruekosystem, 800V snabbladdning och strömkonfigurationer, med ett uppskattat pris under 300,000 RMB. Xiaomis styrkor inkluderar integrationen av dess befintliga ekosystem och ett väletablerat försäljningsnätverk. För närvarande sträcker sig Xiaomis försäljningsnätverk till internationella marknader, vilket gör det till ett globalt erkänt företag, vilket är fördelaktigt för den snabba globala expansionen av Xiaomis bil.
I september kom det en nyhet om att Xiaomis bil för närvarande är i provproduktionsfasen, med cirka 50 prototypbilar producerade per vecka. Enligt insiders förväntas Xiaomis bil få godkännande från industriministeriet och informationsteknologin inom kort, och senast i slutet av året. Med godkännandet i hand kan Xiaomi omedelbart starta fullskalig produktion av sina bilar.
Det är underförstått att Xiaomis bil kommer att använda Qualcomms bilchip, troligen Qualcomm Snapdragon 8295, som redan finns i Geely Xingyue 01-modellen. Dessutom kommer den nya bilen att stödja Apple CarPlay-anslutning. Baserat på några tidigare spekulationer kommer den helelektriska modellen att anta en 800V-plattform med ett 101kWh ternärt litiumbatteri, vilket möjligen kommer att uppnå en räckvidd på över 700 kilometer. Den nya bilen kommer också att vara utrustad med ett LiDAR-system, som stöder avancerad förarassistans för autonom körning.
