Nyligen, enligt de preliminära uppskattningarna av detaljhandelsförsäljningen från China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), förväntas den snäva definitionen av detaljhandelsmarknaden för personbilar i november vara cirka 2,08 miljoner enheter per månad- en ökning på 2,3 % på månaden och en ökning på 26,0 % jämfört med föregående år, påverkad av den låga basen under samma period förra året. Cirka 820,000 nya energifordon kommer att säljas, med en ökning från månad till månad på 3,6 % och en tillväxt på 36,4 % på årsbasis, vilket uppnår en penetrationsgrad på cirka 39,4 %.
CAAM-data visar att i oktober nådde den snäva definitionen av terminalåterförsäljning av passagerarfordon 2,033 miljoner enheter, en ökning från år till år med 10,2 %, en månad- tillväxt på 0,7 % på månaden, i linje med tidigare förväntningar. Ungefär 772,000 av dessa var nya energifordon, med en penetrationsgrad på 37,8 %, en ökning på 37,7 % från år till år och en ökning på 2,0 % från månad till månad, vilket ger starkt stöd till fordonsmarknaden. När november går in i sprintstadiet vid årsskiftet, fortsätter värmen på marknaden för traditionella bränslefordon måttligt, medan marknaden för nya energifordon förväntas nå en historisk höjdpunkt driven av nya produkteffekter och konkurrenskraftiga priser, vilket ger starkt stöd för fordonsindustrin som helhet. marknaden i november. Olika biltillverkare utnyttjar kampanjer under "Double Eleven" och Guangzhou Auto Show i mitten av november för att öka uppmärksamheten. Fordonsmarknaden i november förväntas hålla en relativt hög välståndsnivå. Marknadsresponsen under "Double Eleven"-perioden är dock generellt genomsnittlig, med relativt låg efterfrågan, och terminalen har ännu inte visat potentialen för ett försäljningsutbrott.
Terminalundersökningar visar att den totala marknadsrabatten för personbilar i mitten av november är cirka 19,0 %, med terminalrabatter i stort sett oförändrade från slutet av oktober (18,9 %). Efter att ha upplevt flera omgångar av "priskrig" är tillverkare och återförsäljarnätverk under betydande press. För att skydda vinsten saktar vissa tillverkare ner takten i prisnedgångarna och gör strukturella justeringar av terminalkonkurrenspolitiken. De totala marknadspriserna fortsätter dock att sjunka. Detaljhandelsmålen för ledande tillverkare (med en volymandel på över 80%) i början av månaden visar en liten ökning från månad till månad.
Enligt forskningsresultaten från China Automobile Dealers Association var den omfattande lagerkoefficienten för bilhandlare i oktober 1,70, en ökning från månad till månad med 1,7 %. Bilföretagen förbereder sig fullt ut för årliga mål och återförsäljarna intensifierar ansträngningarna för att leverera fordon, vilket leder till en liten ökning av lagernivåerna. Under påverkan av massleveransen av nya produkter och den nära förestående anpassningen av inköpsskattepolitiken har entusiasmen för marknaden för nya energifordon ökat avsevärt. På bilmässan i Guangzhou som börjar den 17 november kommer ett stort antal iögonfallande produkter att lanseras, och marknaden för nya energifordon kommer att bli ett stort stöd för marknadstillväxten i slutet av året.
