Enligt medierapporter planerar den kinesiska biltillverkaren BYD en stor expansion i Saudiarabien, som syftar till att dra nytta av landets ambitioner att bli ett nytt nav för nya energifordon (NEV) och det momentum som genererats av Teslas senaste marknadsinträde.
Jerome Saigot, BYD:s General Manager för Saudiarabien, uppgav att företaget gick in på den saudiska marknaden förra året och för närvarande driver tre showrooms. BYD planerar att öppna ytterligare sju under andra halvan av 2026. Saigot, en tidigare chef på Nissan och Great Wall Motors, gick med i BYD i april i år.
BYD räknar med att sälja mer än 5 000 fordon i Saudiarabien 2025. Även om denna siffra är liten jämfört med BYD:s globala försäljningsvolym, är den betydande för den saudiska marknaden, där stora-deplacement, bränsleintensiva-fordon fortfarande dominerar och införandet av elfordon (EV) har gått långsamt.
I en intervju med Bloomberg News sa Saigot: "Den saudiska marknaden är komplex. Den kräver både smidighet och långsiktig-vision. Vårt mål är långt bortom att sälja 5 000 eller 10 000 fordon per år."
Saudiarabien investerar kraftigt i elbilsindustrin genom sin offentliga investeringsfond (PIF) som en del av en bredare strategi för att minska utsläppen, minska fordonsimporten och diversifiera den nationella ekonomin. PIF har tillfört kapital till den USA-baserade elbilstillverkaren Lucid för att stödja dess etablering av den första biltillverkningsanläggningen i Saudiarabien. Fonden har också lanserat sitt eget EV-varumärke, Ceer, och skapat joint ventures för att utveckla laddningsinfrastruktur för elbilar.
Data från PwC visar dock att elbilar för närvarande står för drygt 1% av den totala bilförsäljningen i Saudiarabien. Höga inköpskostnader, begränsad laddningsinfrastruktur och extrema temperaturer är fortfarande stora hinder för en bredare användning av elbilar i landet.
I april öppnade Tesla sitt första showroom i Riyadh, den saudiska huvudstaden, och gick med BYD, Geely och andra biltillverkare i konkurrensen om den växande marknaden. Saigot ser Teslas inträde som fördelaktigt för branschen, eftersom det ökar konsumenternas medvetenhet om elbilar. "Ju mer Tesla spenderar på marknadsföring, desto bättre är det för oss", sa han.
De senaste månaderna har BYD börjat gå om Tesla på olika marknader. I april överträffade BYD:s försäljning av batterielektriska fordon (BEV) i Europa Teslas för första gången. Vissa analytiker förutspår till och med att BYD kan gå om Tesla i den globala BEV-försäljningen i slutet av året.
