Enligt Bloomberg förväntas BYD:s planerade fabrik i Mexiko skapa cirka 10,000 jobb, vilket gör den i storlek jämförbar med några av de största bilfabrikerna i Mexiko.
I mars i år skickade BYD en delegation till Jalisco, Mexiko, för att överväga att etablera en elfordonsfabrik där. Jaliscos minister för ekonomisk utveckling, Roberto Arechederra, nämnde att BYD genomförde en djupgående analys av antalet utbildningscentra och befolkningen nära den potentiella fabriksplatsen och var imponerad av statens ekosystem och infrastruktur.
I den senaste rapporten uppgav BYD:s general manager i Mexiko, Jorge Vallejo, i en intervju att BYD är i slutskedet av förhandlingarna om fabrikens placering och förväntas göra ett officiellt tillkännagivande under de kommande månaderna.
Jämfört med andra biltillverkare som Audi kommer BYD:s fabrik i Mexiko att anställa fler arbetare. Jorge Vallejo specificerade dock inte hur många av de cirka 10,000 anställda som skulle anställas direkt av BYD och hur många som skulle anställas via entreprenörer eller leverantörer. För närvarande är Volkswagens Puebla-fabrik den största i Mexiko och sysselsätter 6 100 löpande bandarbetare, 5,000 ledningspersonal och tusentals arbetare som monterar delar.
Jorge Vallejo nämnde också att BYD siktar på att sälja 50,000 bilar i Mexiko i år. I maj lanserade BYD hybridlastbilen SHARK i Mexiko. När BYD fortsätter att expandera på den mexikanska marknaden ökar också Mexikos betydelse för BYD.
