Vid den årliga mediekonferensen 2021 den 16 mars talade Dr. Herbert Diess, VD för Volkswagen Group, om omstrukturering relaterade till äldre exotiska varumärken som Bugatti, Lamborghini och Ducati. Dr. Diess indikerade att en av anledningarna till att det kan flytta Bugatti till Porsche är att det skulle göra Bugatti kapabel att lansera elbilar. Han sa: Jag tror att vi har förutsett en bra tilldelning av varumärken inom vår grupp eftersom vårt beslut var att ta Bugatti till Porsche och sedan in i ett minoritetsinnehav tillsammans med en tillverkad e-bil, en mycket kompetent sådan, märk väl.
När han talade vidare föreslog han att Bugatti skulle vara mer hemma i Zuffenhausen (Porsche HQ) än Wolfsburg, med alla synergier det kan ha med sportbilsmärket.
Vi tror att Bugatti, varumärket Bugatti, kommer att få en miljö som faktiskt är starkare än att vara här (i) Wolfsburg i volymsegmentet. Vi har fler synergier där borta, kolfiberkroppar, högpresterande batterier. Så det är i bättre händer där borta.
Senare samma dag, under den virtuella analytiker- och investerarkonferensen 2021, pratade Dr. Diess mer om att ändra tilldelningen av Bugatti till Porsche. "Bugattis utvecklingsteam är baserat här i Wolfsburg; de har en fabrik i Mosheim som ni vet", sa han. "Synergierna mellan volym och Bugatti är väldigt, väldigt låga", tillade han. Vidare antydde Volkswagen Group-chefen igen att en Bugatti EV är i pipelinen:
De (Porsche) tog beslutet att det skulle vara vettigt för dem. De har mycket mer synergier. Och det är de också — och Rimac kom in i spelet när vi har pratat om att elektrifiera supersportbilar.
Den första Bugatti crossover-SUV:n med en elektrisk drivlina kunde träffa två mål med en pil. Förutom att minska de genomsnittliga CO2-utsläppen från Bugatti-serien, kan den tillgodose kunder som har väntat på en fyrsitsiga, familjevänlig och/eller högåkande modell. En helelektrisk SUV-coupé skulle kunna sätta kryss för både företaget och kunderna. Dessutom skulle Bugatti inte ha ignorerat att Ferrari enligt uppgift planerar att elektriska stadsjeepar kommer efter hybrid-SUV:n Purosangue, den första Ferrari-suven.
