Enligt Bloomberg har Kinas export av elfordon till EU-länder, efter EU:s utredning om subventioner till kinesiska elbilar, minskat kraftigt.
Kinesiska tulldata visar att under de första två månaderna i år översteg leveransen av elfordon från Kina till de 27 EU-medlemsstaterna något 75 600 enheter, en minskning med 19,6 % jämfört med samma period förra året.
Tidigare, sedan 2021, hade Kinas export av elfordon till EU-länder ökat snabbt, med de flesta månader som visade stark tillväxt jämfört med föregående år. China Chamber of Commerce to The EU, en lobbygrupp för företag, konstaterade i en rapport att nedgången i exporten under de första två månaderna i år "inte bara är en statistisk anomali utan också avslöjar de komplexa utmaningar Kina står inför internationellt."
"Branschens nuvarande spekulationer kretsar främst kring huruvida EU:s antisubventionsutredning av kinesiska elfordon har haft en avskräckande effekt och subtilt påverkar dynamiken i import- och exporthandeln", tillade Kinas handelskammare till EU.
I oktober förra året tillkännagav EU-kommissionen en utredning om huruvida subventioner från den kinesiska regeringen till elbilstillverkare gav dem orättvisa fördelar. Tidigare denna månad uppgav EU att man skulle införa ytterligare tullar på kinesiska elfordon som kommer in i EU, med hänvisning till tillräckliga bevis för att kinesiska elfordon har subventionerats.
Om EU inför tullar kommer det att försvaga konkurrenskraften för kinesisk elfordonsexport och öka sannolikheten för att liknande åtgärder vidtas av andra regioner som Storbritannien. Det har förekommit tidigare rapporter som tyder på att Storbritannien också överväger att undersöka subventioner från den kinesiska regeringen till elfordonstillverkare.
