På kvällen den 4 juli meddelade Europeiska kommissionen att den från och med den 5 juli kommer att införa tillfälliga antisubventionsavgifter på rena elfordon som importeras från Kina, från 17,4 % till 37,6 %.
Bland de tre kinesiska biltillverkare som ingick i undersökningen infördes SAIC Motor, Geely Auto och BYD med tullar på 37,6 %, 19,9 % respektive 17,4 %. Andra biltillverkare som samarbetade med EU-utredningen ålades en genomsnittlig taxa på 20,8 %, medan icke-samarbetsvilliga företag fick en taxa på 37,6 %. Denna tillfälliga taxa kommer att gälla i upp till fyra månader.
Dagen efter att beslutet tillkännagavs utfärdade SAIC Motor ett uttalande som hävdade att, för att skydda sina legitima rättigheter och intressen såväl som sina globala kunders, "SAIC Motor kommer formellt att begära att Europeiska kommissionen håller en utfrågning om den tillfälliga anti- subventionsåtgärder mot kinesiska elfordon, för att ytterligare utöva sin rätt till försvar i enlighet med lagen."
Försvarets innehåll inkluderar: Europeiska kommissionens antisubventionsutredning involverar kommersiellt känslig information, såsom förfrågningar om att tillhandahålla batterirelaterade kemiska formler, som överskrider utredningens normala omfattning.
Det finns fel i EU-kommissionens fastställande av subventioner, som att ta med inhemska konsumentsubventioner för köp av nya energifordon i subventionssatsberäkningen för försäljning inom EU.
Europeiska kommissionen ignorerade en del av informationen och försvarsutlåtandena som lämnats av SAIC under utredningsprocessen och gjorde ogynnsamma presumtioner baserade på artikel 28 i den grundläggande antisubventionsförordningen för "icke-samarbete", vilket ökade subventionsnivåerna för flera objekt.
Data visar att SAIC Motors MG-märke sålde mer än 230,000 fordon på den europeiska marknaden 2023, vilket stod för 70 % av försäljningen av kinesiska märken i Europa och 20 % av dess totala export (över 1,2 miljoner fordon). Införandet av en tilläggstull på 37,6 % av EU på SAIC Motor har en betydande inverkan på företaget.
