Under 2023 International Motor Show Germany och Smart Mobility Expo (IAA MOBILITY) sade Oliver Zipse, ordförande för BMW Group, att för att tillgodose den enorma efterfrågan på elektrisk mobilitet på den kinesiska marknaden genomgår BMW Group en elektrisk transformation för hela sitt produktsortiment. I år kommer BMW att introducera 11 helelektriska fordon för kinesiska kunder, inklusive BMW iX1 som nyligen lanserades på Chengdu Motor Show. Dessutom kommer versionen med lång axelbas av den inhemskt producerade BMW i5 debutera senare i år.
Den inhemskt producerade BMW i5, liksom bensinversionen, har BMW:s senaste signatur belysta grill och bumerangformade varselljus. Den antar dock inte BMW 7-seriens stora "näsborrar". Den nedre omramningen verkar mer robust och kraftfull. Från sidan smälter den distinkta "Hofmeister-kinken" på bakdörren sömlöst samman med C-stolpen, en design som finns i nuvarande BMW 3-serie och 7-serie. Vidare har ett glödande "5"-emblem lagts till vid kinken, som avger en blå andningseffekt under laddning, ett speciellt designelement för hushållsanvändare.
När det gäller bakdelen kommer den nya modellen att anta en distinkt bakljusdesign, med L-formade kromdetaljer för att betona lyx. När det gäller dimensioner mäter bilen 5175 mm i längd, 1900 mm i bredd och 1520 mm på höjden, med en hjulbas på 3105 mm.
Officiella bilder visar att den inhemskt producerade BMW i5 kommer att anta den senaste designen i familjestil, inklusive en kontinuerlig skärmdesign med en 12,3-tums instrumentpanel + 14.9-}tums centralkontrollskärm och en ny sportig ratt. Bilen kommer att utrustas med iDrive 8.5-systemet, vilket förbättrar dess intelligens. Utvecklat baserat på Linux-systemet introducerar nya iDrive en "QuickSelect" flytande fönsterdesign för att förbättra menystrukturen, vilket gör att förare kan komma åt ofta använda funktioner snabbt och bekvämt. BMW har också optimerad tillgång till funktioner, med mer intuitiva appsekvenser och fordonsinställningar. Menyappar kan justeras baserat på användarvanor och preferenser.
Kraftmässigt kommer den inhemskt producerade BMW i5 att ha en drivmotor tillverkad av ZF Drive Technology (Shenyang) Co., Ltd., modell HA0001N0, med en maximal effekt på 250 kW.
Den 6 september uttalade Oliver Zipse, styrelseordförande för BMW Group, vid World New Energy Vehicle Congress 2023 att för att tackla klimatförändringarna krävs flera samtidiga strategier. Bränslecellsfordon med vätgas kan komplettera batteridrivna elbilar och ständigt gå över till hållbar personlig rörlighet. Zipse avslöjade också att BMW:s nästa generations fordon, potentiellt kompatibla med drivsystem för vätgasbränsleceller, kommer att introduceras 2025.
Under 2023 har BMW Group redan lanserat en pilotflotta med nästan 100 BMW iX5 Hydrogen bränslecellsfordon, som visar upp genomförbarheten av vätebränslecellsteknik. iX5 Hydrogen integrerar vätebränslecellsteknik med femte generationens BMW eDrive-drivlinateknologi, som erbjuder en maximal uteffekt på 295 kW. Att fylla upp vätgastanken tar bara 3-4 minuter, och under WLTP-cykeln kan den uppnå en maximal räckvidd på 504 kilometer. Denna pilotflotta kommer att hålla mediademonstrationer och publika upplevelser på olika globala marknader, inklusive Kina, under året.
