CHERY Tiggo 8 PRO EV

Exteriört behåller CHERY Tiggo 8 PRO EV konsistens med bränsleversionen i utseende, med en blå dekoration längst ner på gallret som indikerar dess identitet. Specifikt antar den ett stort främre luftintagsgaller utrustat med en punktmatris centralt rutnät, vilket ger det ett storslaget utseende.

På sidan antar den nya bilen standard SUV-karossstruktur, med främre och bakre skärmarna något utskjutande, vilket visar upp fordonets eleganta och dynamiska sida. När det gäller karossdimensioner mäter den nya bilen 4745/1860/1747 mm i längd, bredd respektive höjd, med en hjulbas på 2710 mm.

På baksidan har den nya bilen en takspoiler och bakljusen har en kontinuerlig design. Den arrayade designen av den interna ljusgruppen är mycket distinkt när den är upplyst. Dessutom har bilen en design med dubbla kromavgaser, kombinerat med den bakre diffusorns dekorationspanel i mitten av den bakre stötfångaren, vilket förstärker fordonets dynamiska effekt.

CHERY Tiggo 8 PRO EV har lagt till en blå dekorativ remsa i botten av gallret för att beteckna dess identitet som ett nytt energifordon. Fronten har ett stort luftintagsgaller, tillsammans med en prickmatris central rutstruktur, vilket ger det ett storslaget och imponerande utseende.

Bilen som helhet antar en minimalistisk Blu-Mi-designstil med två färger. Den för närvarande populära 12.3 plus 12.3 dubbelskärmsdesignen erbjuder en enastående visuell effekt. Detaljer som ratten och mittkonsolen innehåller många glänsande svarta designelement som ger utmärkta dekorativa detaljer.

Inuti antar den nya bilen en mycket minimalistisk Blu-Mi-design i två färger. Den för närvarande populära 12.3 plus 12.3 dubbelskärmsdesignen ger en enastående visuell effekt. Ratten, mittkonsolen och andra detaljer innehåller många glänsande svarta designelement, som fungerar som utmärkta utsmyckningar. Tiggo 8 PRO EV kommer till och med med en helt sensorisk "Queen's Deluxe Seat" som erbjuder massage på SPA-nivå; ett lyxigt SONY 8-surroundljudsystem för högtalare och ett kontinuerligt variabelt omgivande färgljus.

Dessutom är bilen utrustad med 8155-chippet, vilket säkerställer en smidig datorupplevelse ombord, och har även en W-HUD head-up display. När det gäller aktiv säkerhet har den ett L2 plus-nivå intelligent körassistanssystem, inklusive en 360 graders 360 graders fågelperspektiv, ultratydlig backbild, AEB automatiskt nödbromsningssystem, LDW filbytesvarning, LKA filhållningssystem, TJA-trafik jam assistans, ICA-integrerad farthållningsassistans, fullhastighets ACC adaptiv kryssning, FCW framåtkollisionsvarning, IHC intelligent helljuskontroll, höghastighets automatisk styrning och bromsning och många andra intelligenta körhjälpsfunktioner.

Kraftmässigt är den nya bilen utrustad med ett laddhybridsystem bestående av en 1,5T-motor och en elmotor. Motorn har en maximal effekt på 115kW, tillsammans med en dubbelmotor, vilket resulterar i en kombinerad systemeffekt på 240kW och ett totalt vridmoment på 545N·m. Transmissionssystemet använder Cherys egenutvecklade 3-gear DTH-växellåda, och den kan accelerera från 0-100km/h på 7,2 sekunder. Med hjälp av det hybridspecifika 3-växeln DHT elhybridsystemet erbjuder Tiggo 8 PRO EV lägena EV, HEV-Normal och HEV-Sport 3. Tiggo 8 PRO EV har också en extern urladdningsfunktion, som fungerar som ett 3,3 kW högeffekts mobilt kraftverk.

Den har en helelektrisk räckvidd på 80 km (WLTC) och använder ett ternärt litiumbatteri från Guoxuan High-tech. Elförbrukningen per 100 km är så låg som 5,9L (WLTC), med en kombinerad bränsleförbrukning på 1,70L/100km, och en kombinerad räckvidd överstigande 1000km. Tiggo 8 PRO EV stöder också 29kW DC snabbladdning, laddning från 30 procent till 80 procent på bara 25 minuter, vilket gör både acceleration och laddning snabbare än de flesta.